張家港凱斯機(jī)械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)行情

       液壓是傳動(dòng)方式的一種，液壓傳動(dòng)是以液體作為工作介質(zhì)，利用液體的壓力能來(lái)傳遞動(dòng)力。一個(gè)完整的液壓系統(tǒng)由五個(gè)部分組成，即能源裝置、執(zhí)行裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置、液體介質(zhì)。集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)上架體雙向翻轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，上架體上分別安裝有橫向油缸和縱向油缸，橫向油缸和縱向油缸的缸桿分別與吊架鉸接，以便調(diào)整吊架的縱向位置和橫向位置。液壓由于其傳遞動(dòng)力大，易于傳遞及配置等特點(diǎn)，在工業(yè)、民用行業(yè)應(yīng)用廣泛。

      液壓傳動(dòng)有許多突出的優(yōu)點(diǎn)，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般工業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車(chē)等；鋼鐵工業(yè)用的冶金機(jī)械、提升裝置、軋輥調(diào)整裝置等；盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運(yùn)量的四分之一，有些國(guó)家的貨物裝箱運(yùn)輸?shù)谋戎匾堰_(dá)80％以上。土木水利工程用的防洪閘門(mén)及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操縱機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠(chǎng)渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠(chǎng)等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車(chē)）、船頭門(mén)、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線(xiàn)控制裝置、測(cè)量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；軍事工業(yè)用的火炮操縱裝置、船舶減搖裝置、飛行器fang真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。

   集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)是針對(duì)國(guó)內(nèi)散貨裝箱、卸箱設(shè)計(jì)制造的，其優(yōu)點(diǎn)裝箱速度快、作業(yè)成本低的一種集裝箱專(zhuān)用翻轉(zhuǎn)機(jī)。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為全液壓系統(tǒng)，主升降油缸采用直徑為140毫米的油缸，翻轉(zhuǎn)缸采用直徑為100毫米的油缸，起重量大，系統(tǒng)壓力小，配備液壓雙向鎖，防止由于油管或其它原因?qū)е乱簤合到y(tǒng)突然泄壓造成事故發(fā)生。集裝箱裝載機(jī)可以大大減少集裝箱的裝載時(shí)間和創(chuàng)造一個(gè)gao效，安全和盈利的經(jīng)營(yíng)。起升下降平穩(wěn)、安全、裝卸。

    集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)包括由翻轉(zhuǎn)鉸鏈連接的底座和翻轉(zhuǎn)體，翻轉(zhuǎn)機(jī)通過(guò)翻轉(zhuǎn)鉸鏈和底座進(jìn)行連接，在翻轉(zhuǎn)機(jī)的中部設(shè)有膠輥，膠輪架與底座形成連接，方便快捷地將貨物進(jìn)行任意角度的翻轉(zhuǎn)，或者附加到輸送線(xiàn)，采用多段速控制，和行程開(kāi)關(guān)，將貨物翻轉(zhuǎn)任一角度后移動(dòng)到下道流水線(xiàn)；實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作、安全可靠。該翻轉(zhuǎn)機(jī)為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)全液壓結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)集裝箱翻轉(zhuǎn)90°，運(yùn)動(dòng)單元四輪驅(qū)動(dòng)，最z大可轉(zhuǎn)動(dòng)≥90°，能實(shí)現(xiàn)任意角度的轉(zhuǎn)向與平移，轉(zhuǎn)彎半徑小，操作方便，適合多種規(guī)格的集裝箱翻轉(zhuǎn)。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)實(shí)現(xiàn)貨物輸送的立體流程，無(wú)需人工和行吊等高輸送率特點(diǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、造價(jià)低、工作、安全可靠。但它像車(chē)一樣，在運(yùn)行過(guò)程中也需要經(jīng)常的保養(yǎng)和更換零部件，那么如何保養(yǎng)和維護(hù)？

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)的定期維護(hù)和更換1、如果吊車(chē)工作制按每天8小時(shí)計(jì)算，在正常使用定期保養(yǎng)的狀況下，每?jī)赡旮鼡Q一次吊裝鎖銷(xiāo)，每一年更換一次進(jìn)、出油油管。

2、吊車(chē)在初次200小時(shí)或一年后應(yīng)更換油箱內(nèi)的液壓油。

3、di一次換油后，每到規(guī)定保養(yǎng)期限，均應(yīng)更換油箱內(nèi)的液壓油。如發(fā)現(xiàn)乳化或雜質(zhì)過(guò)多應(yīng)及時(shí)更換新油。

4、濾油網(wǎng)在正常使用200小時(shí)后清洗。

5、滾輪軸承潤(rùn)滑脂50~200小時(shí)更換一次。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)及集裝箱吊車(chē)技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

集裝箱翻轉(zhuǎn)機(jī)及集裝箱吊車(chē)可配套使用，技術(shù)優(yōu)點(diǎn)為：

1、實(shí)現(xiàn)集裝箱垂直放置，能夠較大限度裝糧并使其達(dá)到較大裝箱噸位。

2、縮短裝箱時(shí)間2-3倍。（一套吊車(chē)兩套翻轉(zhuǎn)機(jī)配套使用）

3、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

4、裝箱人員減少1倍以上。

該車(chē)要求在平整、經(jīng)過(guò)硬化、無(wú)坑洼的場(chǎng)地上使用。適用于糧庫(kù)、碼頭、車(chē)站、貨場(chǎng)等場(chǎng)所集裝箱的散貨裝卸，是一種質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的理想工具。

附  按一座年周轉(zhuǎn)10萬(wàn)噸玉米的糧庫(kù)計(jì)算（設(shè)定使用20英尺集裝箱）