張家港凱斯機械有限公司主要生產(chǎn)有集裝箱吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品。

集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備起重量限制器嚴格‘監(jiān)督’起重機超載

起重量限制器的產(chǎn)品類型很多，有機械式的，電子式的，其中電子式的產(chǎn)品，是由傳感器和電器控制儀表這兩大部分所構(gòu)成的，并且相互聯(lián)系，一旦發(fā)生故障，都會引起連鎖，缺一不可，當(dāng)下全機械式限制器已經(jīng)在逐步減少了，市場上應(yīng)用的都是電子式限制器，所以傳感器測量的電信號可以廣泛的進行采集，起重設(shè)備通過種類來確定起重機是否處于安全狀態(tài)。張家港凱斯機械有限公司主要生產(chǎn)有集裝吊具、集裝箱翻轉(zhuǎn)機、集裝箱液壓翻轉(zhuǎn)機、集裝箱翻轉(zhuǎn)設(shè)備、吊鉤、熱軋滑輪等系列產(chǎn)品集裝箱翻轉(zhuǎn)機的保養(yǎng)妙招：1、吊車在初次200小時或一年后應(yīng)更換油箱內(nèi)的液壓油。

 起重量限制器嚴格‘監(jiān)督’起重機超載，有效避免起重機因超載引發(fā)的安全事故。‘事故不難防，重在守規(guī)章’嚴格按照標準要求來操作起重機，不僅可以確保其安全作業(yè)，還可以延長其使用壽命。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機的操作規(guī)程是可以吊重伸臂的。因為你要取箱之后要倒堆場堆碼或是吊倒集裝箱拖卡上去。但是這個進程不能在行車進程中做。（當(dāng)然輕載慢速還是允許的）必須等車停穩(wěn)了才能操縱控制手柄。

因為假如在途中就操縱的話會能夠阻擋你的視線而引發(fā)事故。

集裝箱翻轉(zhuǎn)機的應(yīng)用

       隨著集裝箱運輸業(yè)的發(fā)展，為降低運輸費用，集裝箱船舶尺寸越來越大，目前裝箱量已達到裝載量的船舶也即將投入運營。同時，有些集裝箱碼頭，為便于船方各種船務(wù)作業(yè)，以及港口維護人員作業(yè)，加寬海側(cè)軌道至護舷之間的尺寸。這樣，對岸邊集裝箱起重機的形式提出了新的要求，主要的技術(shù)參數(shù)也相應(yīng)發(fā)生了變化。在集裝箱碼頭堆場接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運站負責(zé)裝箱并運至碼頭堆場的整箱貨。

如何避免集裝箱翻轉(zhuǎn)機掉箱：

1、集裝箱翻轉(zhuǎn)機防掉箱裝置，主要包括分別設(shè)于集裝箱翻轉(zhuǎn)機吊架四角位置的四個旋鎖機構(gòu)、控制旋鎖機構(gòu)運轉(zhuǎn)的液壓控制回路和電氣控制回路。

2、旋鎖機構(gòu)的旋鎖軸端部固定有轉(zhuǎn)動臂，液壓控制回路由油箱、與油箱連通的多路閥、與多路閥連通并受其控制的驅(qū)動油缸、與多路閥并聯(lián)的電磁節(jié)流閥及液壓油管組成；

3、驅(qū)動油缸的數(shù)量為兩個，分別布置于吊架兩側(cè)，每個驅(qū)動油缸分別通過一根連桿與對應(yīng)側(cè)的兩個旋鎖機構(gòu)的轉(zhuǎn)動臂鉸接；

4、每個連桿上分別設(shè)有金屬檢測板且吊架對應(yīng)金屬檢測板兩側(cè)位置分別布置一對接近開關(guān)，電磁節(jié)流閥的數(shù)量為兩個且分別對應(yīng)一對接近開關(guān)；

5、每對接近開關(guān)中的兩個接近開關(guān)分別串聯(lián)工作指示燈后并聯(lián)，再分別與同一應(yīng)急開關(guān)并聯(lián)，后與相對應(yīng)的電磁節(jié)流閥串聯(lián)后分別連接在電路控制電源兩端，組成所述的電氣控制回路。