電動機如何發(fā)生電磁噪聲的？
電機噪聲是各類頻率和差異強度的混亂聲音的組合，這種令人討厭的噪聲對人類的危害是眾所周知的。噪聲往往陪伴振動而發(fā)生，振動過大還會損壞其他設(shè)備。

  電機運行時氣隙中存在基波磁場和一系列諧波磁場，這些磁場彼此浸染發(fā)生切向力，從而發(fā)生切向電磁轉(zhuǎn)矩以外，還會發(fā)生隨時間和空間變革的徑向力。

  一般環(huán)境下，電機氣隙中存在各類次數(shù)、各類頻率的旋轉(zhuǎn)徑向電磁力波。每個徑向力波都別離浸染在定、轉(zhuǎn)子鐵心上，使定子鐵心和機座以及轉(zhuǎn)子呈現(xiàn)隨時間周期性變革的徑向變形，即產(chǎn)生振動，振動頻率就是力波浸染的頻率。由于轉(zhuǎn)子鐵心剛度很大，所發(fā)生的振動量很小，故一般僅思量定子鐵心和機座的振動。電磁噪聲主要是由于定子的振動使周圍氛圍脈動而引起的氣載噪聲。

  徑向力波的階次數(shù)越低，鐵心彎曲變形的相鄰兩支點間間隔越遠(yuǎn)，鐵心剛度相對較差，徑向變形也越大。定子鐵心變形量約與力波次數(shù)的四次方成反比，與力波幅值成正比，故幅值較大的低次數(shù)徑向力波是引起電磁噪聲的主要來源、另外，應(yīng)出格留意的是，鐵心和機座都有必然的固有振動頻率，當(dāng)徑向力波頻率與該固有頻率靠近甚至溝通時，會產(chǎn)生諧振，這時鐵心振動及輻射噪聲將大大增加。

  由于基波磁場幅值較大，且若沒有基波磁場，電機就不能事情，故由它發(fā)生的倍頻噪聲是不能制止的。但由于其力波次數(shù)較高（除2極電機外），頻率較低，噪聲輻射效率較量低，因此，除功率較大的2極電機外，倍頻噪聲一般都較小。

大功率變頻電機高頻軸電流發(fā)生的原因：工頻三相正弦電源電壓是均衡對稱的，因此，個中性點電壓為零，但是變頻器的輸出電壓是通過 PWM脈寬調(diào)制發(fā)生的，既通過逆變器將直流電壓轉(zhuǎn)釀成三相正弦交換電壓。

  固然其基頻分量是對稱均衡的，但由于在逆變單位中二極管的開斷不行能同步，故可發(fā)生差池稱的高次諧波，導(dǎo)致零序電壓分量增大，即中性點電壓不為零。尺度中將此零序電壓界說為共模電壓，此電壓可以在負(fù)載電動機繞組中的中性點處測得，其頻率與逆變單位中二極管的開斷頻率溝通，其幅值與直流母線電壓成正比。尺度劃定由共模電壓發(fā)生的軸電流叫高頻軸電流。

  流入軸承中的電流變革快，其變革速率取決于軸承的工藝，當(dāng)軸承的滾珠被潤滑劑完全浸沒不導(dǎo)電時，此時存在的軸承電容處于靜電充電狀態(tài)，假如靜電充電的電壓超出軸承潤滑劑的絕緣機能，就將粉碎軸承潤滑劑形成的油膜，另外電動機磁路差池稱發(fā)生的感到電壓也能粉碎軸承潤滑劑的絕緣機能進(jìn)而形成較大的軸承電流，當(dāng)軸承電流的密度高出1.5A/mm后，軸電流局部放電能量釋放發(fā)生的高溫，可以融化軸承內(nèi)圈、外圈或滾珠上很多 微小區(qū)域，并形成凹槽，從而發(fā)生噪聲、振動，若不能實時發(fā)明處理懲罰將導(dǎo)致軸承失效，對出產(chǎn)帶來極大影響。

高溫電機的葉輪保養(yǎng)
      高溫電機葉輪正確的維護(hù)、保養(yǎng)，是風(fēng)機運行，提高風(fēng)機使用壽命的重要保證。因此，在使用風(fēng)機時，必須引起充分的重視。 在葉輪運轉(zhuǎn)初期及所有定期檢查的時候，只要一有機會，都必須檢查葉輪是否出現(xiàn)裂紋、磨損、積塵等缺陷。

     只要有可能，都必須使葉輪保持清潔狀態(tài)，并定期用鋼絲刷刷去上面的積塵和銹皮等，因為隨著運行時間的加長，這些灰塵由于不可能均勻地附著在葉輪上，而造成葉輪平衡破壞，以至引起轉(zhuǎn)子振動。
     葉輪只要進(jìn)行了修理，就需要對其再作動平衡。如有條件，可以使用便攜試動平衡儀在現(xiàn)場進(jìn)行平衡。在作動平衡之前，必須檢查所有緊定螺栓是否上緊。因為葉輪已經(jīng)在不平衡狀態(tài)下運行了一段時間，這些螺栓可能已經(jīng)松動。