液壓馬達(dá)扭矩

液壓馬達(dá)扭矩維護(hù)與保養(yǎng)

(1)在運(yùn)轉(zhuǎn)頭一個(gè)150h后，應(yīng)將本體腔內(nèi)雜質(zhì)全部清除，以后每年定期檢查一次。

(2)每隔15 0h，檢查馬達(dá)安裝螺栓的松緊。

(3)節(jié)流器和過濾帽應(yīng)保持暢通，至少每年應(yīng)清洗一次。

(4)液壓油的使用期取決于使用條件的不同，但每年至少更換一次新油。

(5)在馬達(dá)儲(chǔ)存期間，本體腔內(nèi)應(yīng)充滿油，并封住各油口，輸出軸表面上涂上油脂，用布或套子包好。

液壓馬達(dá)扭矩發(fā)熱的原因及解決方式

液壓馬達(dá)扭矩和液壓泵是液壓系統(tǒng)中的兩個(gè)發(fā)熱源。液壓馬達(dá)是執(zhí)行機(jī)構(gòu)，主要執(zhí)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，是把壓力能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過程。液壓泵是機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力能的過程，也就是為整個(gè)液壓系統(tǒng)提供壓力源。今天我們分析的是液壓馬達(dá)發(fā)熱的問題，在整個(gè)液壓系統(tǒng)中發(fā)熱是不可避免的，但必須要嚴(yán)格控制發(fā)熱的情況。發(fā)熱顧名思義就是能量的損耗，也就是很多功率在做無用功而直接變成了熱量。也就是說同種工況條件下，液壓馬達(dá)扭矩發(fā)熱越嚴(yán)重也說明該液壓馬達(dá)性能越差，一般機(jī)械效率偏低。所以在設(shè)計(jì)液壓馬達(dá)時(shí)應(yīng)盡量做到靜壓平衡和機(jī)械摩擦系數(shù)小，這樣能盡可能提高機(jī)械效率，不會(huì)使液壓馬達(dá)發(fā)熱很嚴(yán)重。但液壓馬達(dá)扭矩在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)熱還是不可避免的。

決定液壓馬達(dá)發(fā)熱的可能會(huì)有兩個(gè)，就是工作壓力和工作轉(zhuǎn)速，一般壓力和轉(zhuǎn)速越高，液壓馬達(dá)扭矩發(fā)熱就會(huì)越嚴(yán)重。

一般液壓馬達(dá)扭矩工作油溫盡量控制在70℃以下，如過高就必須采用冷卻系統(tǒng)，常見冷卻系統(tǒng)有水冷和風(fēng)冷，水冷的效果更佳。液壓系統(tǒng)發(fā)熱控制得越好，液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越好，液壓元件就不會(huì)出問題。

液壓泵與液壓馬達(dá)扭矩有什么區(qū)別

液壓馬達(dá)扭矩分類：

按結(jié)構(gòu)形式分:齒輪式、葉片式和柱塞式幾種主要形式。

按轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩范圍分:高速馬達(dá)和低速馬達(dá)。

齒輪式液壓馬達(dá)結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜,常用于高轉(zhuǎn)速、 低轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求不高的場(chǎng)臺(tái)。如驅(qū)動(dòng)研磨機(jī)、風(fēng)扇等。

液壓馬達(dá)扭矩轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,動(dòng)作靈敏,容積效率低,機(jī)械特性軟,適用于中速以上,轉(zhuǎn)矩不大，要求啟動(dòng)、換向頻繁的場(chǎng)合。

軸向柱塞式馬達(dá)容積,調(diào)整范圍大,且低速穩(wěn)定性好,耐沖擊性能差，常用語要求較高的高壓系統(tǒng)。

液壓泵分類：

按結(jié)構(gòu)分:柱塞泵、齒輪泵、葉片泵三大類。

按排量是否可調(diào)分:定量泵、變顯泵。

按排油方向分:單向泵、雙向泵。

按壓力級(jí)別分:低壓、中壓、中高壓、超高壓泵。

齒輪泵:體積較小,結(jié)構(gòu)較簡單,對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán),價(jià)格較便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重,泄漏較大。

齒輪泵廣泛地應(yīng)用在設(shè)備、冶金設(shè)備、建筑機(jī)械、工程機(jī)械、農(nóng)林機(jī)械等行業(yè)。

葉泵:分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。這種泵流量均勻、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、作壓力和容積效率比齒輪泵高、結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。起重運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)中選用高壓葉

柱塞泵:容積、泄漏小、可在高壓下工作、大多用於大功率液壓系統(tǒng);但結(jié)構(gòu)復(fù)雜材料和加工精度要求高、價(jià)格貴、對(duì)油的清潔度要求高。騎車柴油機(jī)中常用柱塞泵來輸送高壓燃油。