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主動網(wǎng)廠家相應措施。今天的成績是昨天的汗水，明天的成功還須今天的努力。小編為您介紹主動網(wǎng)在生活中的應用：我國的地址條件非常復雜，在近幾年中因為邊坡塌方導致車毀人亡、高速公路被封的事件已經(jīng)不勝枚舉。為了保證國家經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展，高速公路的正常通行是先決條件。眾多山區(qū)高速公路的防護工作已經(jīng)迫在眉睫了。近年我國新建的高速公路有很多條，為促進各省份的經(jīng)濟交流起到了非常重要的作用。但是也有很多高速公路在雨雪天氣等自然條件惡劣的情況下發(fā)生邊坡塌方，同樣影響到經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。目前防護特別有效的產(chǎn)品是邊坡防護網(wǎng)。 主動網(wǎng)是用來防治坡面地質(zhì)災害的柔性安全防護系統(tǒng)，可提高陡邊坡巖土的結(jié)構(gòu)強度和抗變形強度，增強邊坡的整體穩(wěn)定性。主動網(wǎng)采用了“以柔克剛”的思想來增強邊坡整體穩(wěn)定性。

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柔性主動網(wǎng)對坡面上存在的存在的將來又發(fā)作坍塌也許性很大的單個塊孤危石，若它（們）的崩落也許帶來體系的很多保護工作需求乃至超越體系的防護才能，則宜對其進行恰當?shù)募庸烫幚砘蛴枰允虑扮P除放線：　　雖然定型化規(guī)范構(gòu)造錨桿方位等是有尺度約束的，但也有必定的答應調(diào)整規(guī)模，特別是關于錨桿來講，其方位的斷定具有更大的靈活性。柔性主動網(wǎng)此外，現(xiàn)場條件自身是非常復雜的，在規(guī)劃圖紙上不也許會得到的反映，特別是一些能夠加以使用或需特別注意的細部特征。柔性主動網(wǎng)放線丈量斷定錨桿孔位(依據(jù)地勢條件，孔距離可有0.3m的調(diào)整量)，并在每一孔位處鑿必定深度不小于錨桿顯露環(huán)套長度的凹坑，一般口徑20cm，深15cm。

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  防護網(wǎng)和鋼絲繩作為一個整體來攔截落石，能很好地吸收落石能量，同等條件下防護能級更高。實現(xiàn)動能高達3000kj以上的落石攔截。柔性防護網(wǎng)安裝過程中的重點是與地面的鏈接，卡扣與地面的鏈接的松緊程度直接關系著柔性防護網(wǎng)固定山體的安全性，那么如何檢測卡扣的松緊是關鍵，一般情況下在安裝完后可以用手動的方式來檢測卡扣是否安裝結(jié)實，如果用手搖不動，則證明卡扣安裝結(jié)實。植物根系的固土功能與邊坡防護系統(tǒng)相結(jié)合，充分發(fā)揮植物根系在闊空間生長的功能，既了邊坡破壞和水土流失，又了地形地貌和邊坡植被，實現(xiàn)了邊坡防護和環(huán)境的目的。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應性強：在長直路段、風景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設置纜索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設置纜索護欄可

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