奧馳A系汽車(chē)產(chǎn)品亮點(diǎn)

■ 駕駛室一次性通過(guò)正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求

■ 選裝盤(pán)式制動(dòng)與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車(chē)不甩尾；

■ 采用電控高壓共軌、四氣門(mén)技術(shù)準(zhǔn)確控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國(guó)四排放要求；

■ 轎車(chē)化內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì)，倍感溫馨，一體式雙曲面儀表臺(tái)，中控臺(tái)觸手可及

■ 利用精’益化、輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，提高材料利用率，整車(chē)重量降低；

■ 采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計(jì)，有效降低風(fēng)阻， 降低整車(chē)油耗；

■ 利用自主研發(fā)整車(chē)性能分析軟件，動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)匹配；

■ 變截面車(chē)架大梁170mm，承載能力強(qiáng)；

■ 多錐同步器變速器，換檔輕便流暢；

■ 采用整體式雙色面料舒適座椅，樸實(shí)耐臟，乘坐更舒適；

■ 利用動(dòng)力分析助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；

■ 整車(chē)通過(guò)10萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)及“三高”試驗(yàn)驗(yàn)證

■ 多廣角后視鏡，視野開(kāi)闊，無(wú)盲區(qū)，駕乘愉悅；

■ 整車(chē)CAE分析，提高整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度；

■ 發(fā)動(dòng)機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬(wàn)公里；

■ 標(biāo)配干燥器，制動(dòng)系統(tǒng)安全有保障；

■ 低貨臺(tái)設(shè)計(jì)，裝卸省力；

■ 雙層前面板，維修方便；

■ 整體側(cè)圍安全可靠；

渦輪增壓機(jī)出現(xiàn)損壞的原因有哪些：

渦輪增壓機(jī)是比較容易壞的汽車(chē)配件之一，那么造成配件損壞的原因有那些呢？首先一個(gè)原因就是潤(rùn)滑油的不足，不管是更壞機(jī)油和機(jī)油清洗器時(shí)，采油機(jī)啟動(dòng)之后可以保持比較長(zhǎng)時(shí)間的怠速轉(zhuǎn)到機(jī)油壓力穩(wěn)定了之后才能在加速，不然渦輪增壓器就會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑油而損壞；還有一個(gè)原因就是外部的雜物，如果外部的雜物長(zhǎng)時(shí)間的到了潤(rùn)滑系統(tǒng)，那么對(duì)于渦輪增壓器的損耗就會(huì)嚴(yán)重很多，如果雜物是比較大的話(huà)那么可以堵塞增壓器內(nèi)部的油道。

貨箱整體加厚，底板采用3mm板材，轉(zhuǎn)向助力，更加靈活。厚壁強(qiáng)化雙層整體焊接車(chē)架，堅(jiān)固耐用，物超所值。匹配品牌動(dòng)力，性能好，動(dòng)力強(qiáng)勁18馬力1105 22馬力1115 25馬力l25 28馬力 1125或l28 爬山王輪胎 材質(zhì)帆布胎　60每小時(shí)30公里

1、（車(chē)身）：采用正規(guī)的汽車(chē)用鋼性車(chē)架，比傳統(tǒng)的鉚焊車(chē)架更具韌性，重壓后仍然保持不變形；

2、（配件）：各個(gè)部位都是產(chǎn)品，質(zhì)量保證，更換部分零件的時(shí)候更容易在當(dāng)?shù)貐^(qū)及時(shí)買(mǎi)到。

3、（底盤(pán)）：公司專(zhuān)用的前后鑄造車(chē)橋，比傳統(tǒng)的焊接車(chē)橋更堅(jiān)固，長(zhǎng)久。底盤(pán)整體加固，符合工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；

4、（工藝）：整車(chē)更突破傳統(tǒng)工藝，車(chē)輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。

5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲均采用國(guó)8以上鋼號(hào)，自科研、生產(chǎn)、組裝過(guò)程中，公司嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)量達(dá)到行業(yè)水平。