坑鋼支撐施工在基坑開挖中的重要因素

   基坑鋼支撐施工在基坑開挖中的重要因素，基坑開挖應(yīng)嚴(yán)厲遵守"分層開挖"的準(zhǔn)則，支撐架起與土方開挖密切合作，開挖時(shí)選用挖槽法開挖鋼支撐鄰近土方，以避免機(jī)械磕碰支撐；選用人工合作小型機(jī)具開挖護(hù)坡樁鄰近土方，禁止機(jī)械開挖磕碰鋼支撐和鉆孔灌注樁，土方挖到規(guī)劃標(biāo)高后及時(shí)架起鋼支撐并施加預(yù)應(yīng)力，削減無支撐露出時(shí)刻。

1938 年， 英國工程師唐納德·西·貝雷發(fā)明了貝雷橋 （Bailey Bridge）. 這種橋以高強(qiáng)鋼材制成輕便的尺度化桁架單元構(gòu)件及橫梁、縱梁、橋面板、橋座和連接件等組成，用的安裝設(shè)備可就地迅速拼裝成合用于各種跨徑、荷載的桁架梁橋， 在海內(nèi)定名為裝配式公路鋼橋，是鋼橋中的一種，但又不等同于鋼橋，貝雷橋更為典型，其主要特點(diǎn)是模塊化，應(yīng)用更為便捷、廣泛。

在我國，早期貝雷橋主要應(yīng)用于軍事上即鋼橋，現(xiàn)在貝雷橋除了作為戰(zhàn)備鋼橋外，已經(jīng)廣泛應(yīng)用于搶險(xiǎn)救災(zāi)、交通工程、危橋加固等各領(lǐng)域。 好比 2008 年 5. 12 期間，就有大量的貝雷橋用于搶險(xiǎn)救災(zāi)，貝雷橋?qū)拐鹁葹?zāi)物資前運(yùn)、傷員后送及群眾撤離起到了較為樞紐作用。

貝雷片支撐施工技術(shù)

貝雷片支撐施工技術(shù)

1、主要技術(shù)內(nèi)容

1）主要構(gòu)配件有桁架、支撐架、角撐、礎(chǔ)板、連接銷軸和加強(qiáng)弦桿。

2）桁架長向接長、通過連接構(gòu)造后，水平放置可用作梁，豎立放置可用作柱。

3）貝雷梁或貝雷柱根據(jù)荷載大小計(jì)算桁架的排數(shù)，但不得少于兩排。相鄰兩排采用支撐架連接成整體。根據(jù)支撐架型號的不同，一片支撐架可連接兩片、三片或四片桁架。

4）貝雷柱根據(jù)組裝形式可有兩種形式：排架柱和塔柱。當(dāng)將三片或四片桁架平行放置并用支撐架連接時(shí)，形成的柱為排架柱；當(dāng)將四片桁架互成90 度放置并用角撐和支撐架連接時(shí)，形成的柱為塔柱。

5）當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)桁架、小間距排列仍不能滿足受力要求時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)桁架上、下表面附著加強(qiáng)弦桿，以增強(qiáng)抗彎、抗剪能力；也可采用新型桁架片。

6）貝雷片使用前應(yīng)根據(jù)荷載設(shè)計(jì)桁架的選型、間距等參數(shù)，并重點(diǎn)考慮穩(wěn)定性問題，特別是貝雷柱。

具體該怎樣安裝貝雷支撐架呢

貝雷支撐架的安裝施貝雷梁的安裝，必須依照設(shè)計(jì)方案部位排污。依據(jù)墩身距離離，中跨五十米預(yù)制箱梁支撐架長短48m,可按選用七跨（8 2 11 2.5 11 2 8）m結(jié)構(gòu)；邊跨35m梁段支撐架長短29m,跨距選用（10 2 8.5 2 8）m結(jié)構(gòu)。

　　貝雷片用支撐架聯(lián)接，在路面按段組裝后用起吊機(jī)起吊到位。貝雷梁安裝時(shí)，盡可能使貝雷立桿部位擱放到工型鋼橫梁處。圓鋼分配橫梁工程施工在貝雷片側(cè)梁墻頂設(shè)定圓鋼分配梁。