重型臥式車床上明顯有兩組導軌：

1.用于溜板移動；2.用于尾座移動。

修理的重點是修復溜板所在的導軌面各項精度，因為該組導軌在度過了一段時間的使用之后可能會有磨損。

但相對而言，尾座用的導軌一般磨損并不明顯。在修理時的重點有如下兩點：

a.調(diào)整導軌面的幾何精度

b.對導軌面對床頭箱、進給箱、齒條、托架等部件安裝表面的平行度精度進行檢修。

重型臥式車床操作注意事項

1、壓條三分之二處為鎖螺桿處，壓條后頭應比前頭一般高0.25-0.5之間為宜，以免工件因振動松開，造成工件移位嚴重報廢；

2、裝夾靠山，想一想工作時是否會松動，應有十分的把握避免斷刀、移位報廢；

3、每次上工件前，XYZ歸原點。要養(yǎng)成好的習慣，應避免操作不當，超行程XYZ未歸原點帶來工件報廢；

4、修模(二次上機床)應找好基準位，然后XY水平方向校表，應避免忘了校表導致嚴重錯位造成報廢。

數(shù)控機床的品種十分多，除了包含數(shù)控車床、數(shù)控磨床、數(shù)控鏜床、數(shù)控刨床、數(shù)控銑床、數(shù)控立式車床等完成單一加工的數(shù)控機床外，還包含立式車銑加工中心、臥式銑鏜加工中心、龍門鏜銑加工中心、數(shù)控車銑鏜加工中心、數(shù)控縱切機床等完成復合加工的數(shù)控機床設備。此外，在近些年來新式的電火花機床、激光切割機、水切割機床、線切割機床、并聯(lián)數(shù)控機床、自動化復合機床生產(chǎn)線等，也發(fā)展得很快。