溫濕度傳感器不是普通的電子元器件，不能長(zhǎng)時(shí)間暴露在高濃度的化學(xué)蒸汽中。不能存放在溫度過(guò)高的環(huán)境下，因?yàn)闅怏w的相對(duì)濕度，是依賴于溫度，所以在測(cè)量濕度時(shí)，應(yīng)該保持同一濕度的傳感器在同一溫度下工作，而測(cè)試的傳感器和參考的傳感器應(yīng)該在同樣的溫度下。后在比較濕度的讀數(shù)。汽車(chē)溫度傳感器將迎來(lái)新的春天溫度傳感器主要有接觸式溫度傳感器和非接觸溫度傳感器。使得該產(chǎn)品具有功耗低、反應(yīng)快、抗干擾能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。

冷卻液溫度傳感器(Coolant Temperature Sensor，CTS)通常稱(chēng)為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECu。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正噴油時(shí)間和點(diǎn)火時(shí)間，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處于佳狀態(tài)運(yùn)行。溫度計(jì)通過(guò)傳導(dǎo)或?qū)α鬟_(dá)到熱平衡，從而使溫度計(jì)的示值能直接表示被測(cè)對(duì)象的溫度。

進(jìn)氣溫度傳感器(Intake Air Temperature Sensor，IATS)安裝在進(jìn)氣管路中，其功用是檢測(cè)進(jìn)氣溫度，并將溫度信號(hào)變換為電信號(hào)傳送給ECU。進(jìn)氣溫度信號(hào)是各種控制功能的修正信號(hào)。Zth(j-r)與結(jié)到散熱器的熱阻抗Zth(j-s)（直接在芯片下）的比較表明在一秒鐘之后系統(tǒng)的結(jié)-散熱器熱阻抗已達(dá)到穩(wěn)態(tài)條件，而系統(tǒng)的結(jié)-傳感器則需要100秒才能到達(dá)穩(wěn)態(tài)。如果進(jìn)氣溫度傳感器信號(hào)中斷，就會(huì)導(dǎo)致熱起動(dòng)困難、廢氣排放量增大。

室內(nèi)環(huán)境溫度傳感器：室內(nèi)環(huán)境溫度傳感器通常安裝在室內(nèi)機(jī)熱交換器的出風(fēng)口處，它的作用主要有三個(gè)：

一：是在制冷或制熱期間檢測(cè)室內(nèi)的溫度，控制壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間；

二：是在自動(dòng)運(yùn)行模式下控制工作狀態(tài)；

三：是控制室內(nèi)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。

室內(nèi)盤(pán)管溫度傳感器：室內(nèi)盤(pán)管溫度傳感器采用金屬外殼，安裝在室內(nèi)熱交換器的表面上，它的主要作用有四個(gè)：

一：是制冷期間防過(guò)冷保護(hù)；

二：是制熱期間防過(guò)熱保護(hù)；

三：是控制室內(nèi)風(fēng)扇電機(jī)的轉(zhuǎn)速；

四：是制熱期間用于輔助室外除霜。