因?yàn)闊崦綦娮璧母鞣N特性，加上其本身非常穩(wěn)定，所以經(jīng)常被用在各種高科技器械中，起到保護(hù)器械的作用。而在人體醫(yī)學(xué)中對(duì)于血管等狹小空間的溫度測(cè)量，也能夠用到熱敏電阻。這方面就要用到熱敏電阻的溫度特性了。

熱敏電阻顧名思義，就是因?yàn)闇囟茸兓a(chǎn)生電阻值的變化。這種特性能夠被用在測(cè)量一定區(qū)域內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，同時(shí)還能夠根據(jù)溫度變化調(diào)整電阻值。這兩種反向應(yīng)用能夠使得熱敏電阻被用到更多的場合。利用這一特性,可將NTC熱敏電阻通過測(cè)量其電阻值來確定相應(yīng)的溫度，從而達(dá)到檢測(cè)和控制溫度的目的。因?yàn)椴牧系淖饔?，?dāng)溫度升高，電阻值也會(huì)逐漸升高，這是種線性規(guī)律。而這種規(guī)律反過來也同樣適用。

PTC熱敏電阻的檢測(cè)方法

PTC熱敏電阻是我們生活中十分常見的一種電子元器件，用途十分廣泛，那么熱敏電阻的檢測(cè)方法有哪些呢？我們?cè)撊绾螜z測(cè)熱敏電阻的好壞呢？

1.常溫檢測(cè)(室內(nèi)溫度挨近25℃)；將兩表筆觸摸PTC熱敏電阻的兩引腳測(cè)出其實(shí)踐阻值，并與標(biāo)稱阻值相對(duì)比，二者相差在±2Ω內(nèi)即為正常。實(shí)踐阻值若與標(biāo)稱阻值相差過大，則闡明其功能不良或已損壞。

2.加溫檢測(cè)；環(huán)氧包封類NTC熱敏電阻，新能源汽車常用的是這類的NTC熱敏電阻居多，這些類型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會(huì)因?yàn)殚L時(shí)間的熱脹冷縮的問題而影響其性能，但是汽車中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。在常溫測(cè)驗(yàn)正常的基礎(chǔ)上，即可進(jìn)行第二步測(cè)驗(yàn)—加溫檢測(cè)，將一熱源(例如電烙鐵)挨近PTC熱敏電阻對(duì)其加熱，一起用萬用表監(jiān)測(cè)其電阻值是否隨溫度的升高而增大，如是，闡明熱敏電阻正常，若阻值無變化，闡明其功能變劣，不能持續(xù)使用。留意不要使熱源與PTC熱敏電阻靠得過近或直觸摸摸熱敏電阻，以避免將其燙壞。

PTC熱敏電阻的特性開關(guān)PTC熱敏電阻通常由多晶陶瓷材料制成，這些材料在其原始狀態(tài)下具有高電阻，并且通過添加摻雜劑而被制成半導(dǎo)體。它們主要用作PTC自調(diào)節(jié)加熱器。大多數(shù)開關(guān)PTC熱敏電阻的轉(zhuǎn)變溫度在60°C和120°C之間。在生產(chǎn)方面，熱敏電阻可以大批量的生產(chǎn)，這樣的話不僅可以給大家提供廣泛的使用，而且也不會(huì)耽誤事情。但是，制造的特殊應(yīng)用設(shè)備可以在低至0°C或高達(dá)200°C的溫度下切換。

晶體管具有線性電阻 - 溫度特性，在其大部分工作范圍內(nèi)斜率相對(duì)較小。它們可能在高于150℃的溫度下表現(xiàn)出負(fù)溫度系數(shù)。電阻器的溫度系數(shù)約為0.7至0.8％°C。