垃圾無害化處理的方式主要有以下三種: 填埋:填埋垃圾投資少，處理量大;技術要求不高。分隔車廂壓縮式垃圾車車身內(nèi)部結構可按一定比例劃分為幾部分，這種結構劃分使得壓縮式垃圾車可在同一次作業(yè)時收集并分隔幾種不同類型的垃圾。但是它的永遠性占地面積大，造成污染的潛力大。在美國等發(fā)達國家都出現(xiàn)過垃圾填埋幾十年后造成污染的事件。 堆肥:用堆肥方式處理垃圾，可使垃圾變成有機肥。但是這種垃圾肥的肥效低，銷售有限，發(fā)展余地不大。 焚燒:焚燒垃圾具有回收熱能和垃圾減量徹底的優(yōu)點(焚燒后垃圾體積減少 80%~95%)，然而這種方式耗資巨大。建設一個日處理垃圾 1000 噸的焚燒爐及附屬熱能回收設備，大約需要 7~8 億元人1民幣。

　武漢軍志飛清潔服務有限公司是由武漢市工商局正式批準注冊的具有法人資格的企業(yè)，專業(yè)從事：裝修建筑垃圾清運，生活工業(yè)垃圾清運，再生破馬路，廢水泥塊，風口石，瓜米石，石硝等

建筑垃圾是在對建筑物實施新建、改建、擴建或者是拆除過程中產(chǎn)生的固體廢棄物。武漢高高在上保潔服務有限公司已具備了對高1級寫字樓、酒店、1行、學校、賓館、大廈、小區(qū)等樓宇進行1面保潔服務的能力。根據(jù)建筑垃圾的產(chǎn)生源的不同，可以分為施工建筑垃圾和拆毀建筑垃圾。施工建筑垃圾顧名思義就是在新建、改建或擴建工程項目當中產(chǎn)生的固體廢棄物，而拆毀建筑垃圾就是在對建筑物拆遷拆除時產(chǎn)生的建筑垃圾。

建筑垃圾何去何從？當前，在如火如荼的新城市建設中，城中村改造、拆臨拆違、舊城改造等工程實施步伐不斷加快，城市變得越來越美的同時，建筑垃圾產(chǎn)生量卻在與日俱增，成為環(huán)境保護的又一大難點。建筑垃圾猶如城市建設的伴生“瘡”，既1占土地，還對周邊環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響，甚至帶來圍城之患，若不及時有效治理，必將后患無窮。對接式垃圾車： 對接式垃圾車是垃圾壓縮站專用配套垃圾車，后帶可開啟的液壓式后蓋，從后面裝入壓縮好的垃圾塊，加大了垃圾的運輸量。城市建筑垃圾治理有望破局，但任1重道遠。城市建設速度加快，垃圾數(shù)量不斷猛增。2011年6月各地都啟動重建改造工作的片區(qū)城中村重建改造項目工地，粉刷一新、一人多高的圍墻里，被拆得千瘡百孔的建筑物旁，沒有運走的大量建筑垃圾散落在近百畝空地上。而在部分片區(qū)改造施工現(xiàn)場，各種大型拆遷機械正在全速運轉，一間間房屋瞬間轟然倒地，在騰起的團團塵霧下頃刻間變成越來越多的建筑垃圾。這兩處工地的建筑垃圾僅是中國各大城市成百上千個施工點的縮影。按照相關規(guī)定，主城區(qū)建筑垃圾只能在晚上固定時間段轉運。每到這種時候，成群結隊的渣土車穿行在城市大街上，車聲隆隆，場面甚是壯觀。盡管如此，城里產(chǎn)生的建筑垃圾并未見少，仍然此生彼長。

高度重視，切實加強組織領導。分類：東風壓縮式垃圾車，東風多利卡壓縮式垃圾車，東風三平柴壓縮式垃圾車，東風140壓縮式垃圾車，東風145壓縮式垃圾車，東風153壓縮式垃圾車，東風1208后雙橋壓縮式垃圾車，東風天錦壓縮式垃圾車,福田壓縮式垃圾車，解放壓縮式垃圾車。建筑垃圾的處理和回收利用是一個系統(tǒng)工程，涉及到社會的各個層面，該如何處理就需要有組織進行協(xié)調(diào)解決，各建筑施工有關單位要站在講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，分工負責，齊抓共管；要建立健全渣土設置與管理專項方案，對工地內(nèi)建筑渣土的產(chǎn)生、防塵措施、處置等實行統(tǒng)一領導，統(tǒng)一管理。