在液壓油缸中，控制閥的選擇是否合理會(huì)產(chǎn)生很大影響。而在選擇控制閥的時(shí)候，主要是從兩個(gè)方面來(lái)考慮，一個(gè)就是比例方向閥的選型，另外一個(gè)方面則是進(jìn)口壓力補(bǔ)償器的選型。如果執(zhí)行元件為負(fù)向負(fù)載的話，那么就會(huì)失去這種作用。液壓油缸同時(shí)還需要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)提升其的抗彎曲強(qiáng)度、抗扭曲能力等。從而保證所制得的液壓油缸能夠滿足工作的要求。

       液壓油缸損壞的部位多數(shù)在法蘭與缸壁連接的圓弧部分，其次在缸壁向缸底過(guò)渡的圓弧部分，少數(shù)在圓筒筒壁產(chǎn)生裂紋，也有因氣蝕嚴(yán)重而破壞的。從對(duì)于液壓油缸來(lái)說(shuō)，液壓油也是很重要的，液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，油缸要想正常運(yùn)行使用是少不了液壓油的，所以油的使用狀態(tài)是很重要的。使用情況來(lái)看，一般在損壞時(shí)都已承受了很高的工作加載次數(shù)，裂紋是逐步形成和擴(kuò)展的，屬于疲功損壞。

　　如果油溫過(guò)高或過(guò)低，都會(huì)對(duì)油缸的工作效率產(chǎn)生很大影響。如果油溫太高或太低，介質(zhì)的物理和化學(xué)性質(zhì)將改變，導(dǎo)致工作介質(zhì)黏度的下降或者泄漏的可能性增加。同時(shí)油溫過(guò)高或過(guò)低，也可能導(dǎo)致密封件的加速破損和元降等。因此，用戶在液壓油缸的操作期間要控制好設(shè)備的油的溫度，并采取不同措施以確保適當(dāng)?shù)挠蜏?。因此，用戶要選用且適用的工作介質(zhì)，同時(shí)，用戶還需要做好液壓缸的過(guò)濾設(shè)計(jì)。

　　關(guān)于液壓油缸的鏡面滾壓：液壓油缸是工程機(jī)械的主要部件。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上比較：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。液壓油缸經(jīng)過(guò)滾壓后，它的表面沒(méi)有鋒利的微小刃口，而且與密封材料結(jié)合良好，密封效果佳，這點(diǎn)在液壓行業(yè)重要。