運馬，分成兩個階段，從比利時到上海，空中的旅程已由聯邦快遞解決，而抵達上海后，如何在時間將馬匹安全、舒適地運抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進入車廂，而在車廂兩側，還有供馬兒“看風景”的舷窗——運馬車的結構，說起來并不復雜。但對于賽事而言，巨細靡遺的要求卻讓尋找運馬車的過程充滿曲折。根據外方要求，所有運馬車車內標準極高：每個單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內還需要有空調、通風、除濕設施……毫不夸張地說，運馬車的內部就像是個臨時的馬廄，盡管運輸路程不長，但卻要讓這些高身價貴客在旅途中不受到半點怠慢。

所有房車都能提供非常重要的感覺，也就是說，它使您在家中感到舒適和方便。因為它有一個相當完善的供水系統(tǒng)。沒有這個系統(tǒng)，今天的旅行車旅行活動將不會如此繁榮。

實際上，供水系統(tǒng)和廢水系統(tǒng)可以共存。供水系統(tǒng)必須像家庭一樣方便，只要打開水龍頭，水就會自動流出。清澈的水來自安裝在車內的清潔水箱或營地的水龍頭。汽車水箱中的水是一個12V自動加壓供水泵。打開水泵開關時，它將把汽車中的整個供水管加壓到20?40 PSI。內置的凈水箱通常使用帶鎖的注水口，并且水在車輛外部用于將凈水倒入凈水箱。供水的另一種類型是使用外部水連接和水管將車輛內部的供水管直接連接到營地的供水龍頭。這樣就無需使用增壓水泵。當外部供水停止時，車內的加壓泵仍將自動更換。因此，您可以確保使用的便利。

不使用旅行車時，請切記關閉汽車內的供水泵的開關。因為，如果您的水箱中沒有水，供水泵將持續(xù)空轉，這很容易造成損壞。當需要將外部水管連接到營地的水龍頭時，請加注水管以減少供水系統(tǒng)。空氣量。從水管排出空氣是一種簡單且基本的用水程序。首先，向水箱注水，然后打開供水泵，然后打開車內所有水龍頭，直到流出的水沒有空氣為止。使用外部水源時，還必須執(zhí)行此基本步驟進行排氣。

由于一般的家用自來水供應系統(tǒng)，壓力非常高（100 psi）。使用外部水源時，必須具有一個減壓閥以降低供水的水壓，以免損壞車輛的原始供水系統(tǒng)（40 psi）。目前，許多新車型在出廠前都裝有這種減壓閥。如果您的外部水連接未預裝減壓閥，則只需在“外部水管”上安裝一個即可。

運馬車通常會用來運輸比較昂貴的國際賽事馬匹。車廂也是專為這些馬匹而造，車內裝配有多種專用裝置。如：通風換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器等等。

外觀看，視頻中的運馬車和貨運大巴一樣（也有中置軸掛車結構和半掛車結構運馬車），看不出太多花樣。不過運輸車的內部結構和配置那是相當“豪華”。

升降尾板

運馬車的后門或側門設有可翻轉成斜坡的門板，直載馬匹時設置側門上下馬匹，斜載馬匹時設置后門上下馬匹。

打開門板，馬兒便可以沿著斜坡悠然進入車廂，為防止它們滑倒，斜坡上一般設有防滑助緩條。