5：工業(yè)鋁型材拉直校正：

工業(yè)鋁型材擠壓成型之后會(huì)有一定的偏差，成型之后要利用拉直機(jī)進(jìn)行拉直校正，將剛擠壓成型的工業(yè)鋁型材校正到所要求的公差范圍之內(nèi)，拉直校正必須利用拉直機(jī)來(lái)完成，保證其精度。

6：人工時(shí)效：

擠壓生產(chǎn)出來(lái)的鋁型材，未經(jīng)時(shí)效前硬度偏低，不能作為成品使用，因此，一般來(lái)說(shuō)，都必須經(jīng)過(guò)時(shí)效來(lái)提高強(qiáng)度。

生產(chǎn)工藝的控制：

①：鑄錠溫度控制:擠壓上機(jī)前要對(duì)鑄錠進(jìn)行測(cè)溫，達(dá)到工藝要求后方能上機(jī)生產(chǎn)。

②：在線淬火工藝:固溶淬火是時(shí)效的基本前提，沒(méi)有固溶淬火時(shí)效是沒(méi)有任何意義的。因此，在擠壓機(jī)出料口要根據(jù)鑄錠牌號(hào)、型材壁厚、擠壓速度以及淬火設(shè)備狀況來(lái)選擇在線淬火工藝(風(fēng)淬、風(fēng)-霧淬、水淬等)，以保證淬火冷卻速度符合合金的淬火敏感性要求。

③：時(shí)效爐溫的設(shè)定與控制:通常，時(shí)效爐溫與時(shí)效爐表顯溫度存在一定的誤差，設(shè)定表溫時(shí)要根據(jù)爐子的實(shí)際溫度來(lái)進(jìn)行設(shè)定，并密切關(guān)注時(shí)效爐溫的波動(dòng)情況。

④：時(shí)效保溫:要嚴(yán)格按照工藝要求來(lái)進(jìn)行時(shí)效，保溫時(shí)間要適當(dāng)，防止欠時(shí)效或過(guò)時(shí)效而導(dǎo)致硬度不夠。

坯料裝框、裝爐：

①：擠壓裝框不能過(guò)密，料與料之間要有間隔，特別是不通風(fēng)的小料、厚料間隔更加要大些，管料與小料、板料合裝一框時(shí)，管料放下面這樣有利于時(shí)效循環(huán)送風(fēng)。

②：裝爐前要將6063特殊合金與普通6063合金分開(kāi)裝爐時(shí)效，由于生產(chǎn)的原因確實(shí)要同爐時(shí)效時(shí)，要取用特殊合金的工藝來(lái)進(jìn)行時(shí)效

工業(yè)型材的材質(zhì)部分好壞，只有適合不適合，不同的用途需要用到不同材質(zhì)的工業(yè)鋁型材。選擇使用的標(biāo)準(zhǔn)有：

 1、鋁型材表面處理氧化是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；

 2、鋁合金材質(zhì)是否符合說(shuō)明標(biāo)準(zhǔn)；

 3、鋁型材壁厚是否符合要求；

 4、鋁型材直線度是否符合自己設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

鋁合金型材模具做好之后就能夠在鋁材擠壓機(jī)上試模，試模產(chǎn)品合格后就能夠批量生產(chǎn)。制造出去的鋁合金型材歷經(jīng)淬火，人工時(shí)效，陽(yáng)極處理（上色）以后就能夠產(chǎn)生強(qiáng)度高，耐熱性強(qiáng)，表面亮麗美觀的框架材質(zhì)。

鋁型材加工哪家快, 鋁合金材料可分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。其中，變形鋁合金可用于車(chē)身系統(tǒng)部件、熱交換器系統(tǒng)部件、廂式貨車(chē)等方面；鑄造鋁合金可用于發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、離合器踏板、方向盤(pán)等方面。

鋁合金具有比強(qiáng)度高、耐腐蝕和良好的加工成形性，鋁加工，熱處理后強(qiáng)度可與鋼的媲美，因此可作為理想的汽車(chē)輕量化材料，當(dāng)前以及今后一段時(shí)期內(nèi)，鋁合金材料是汽車(chē)輕量化的主要選擇替代材料。 與國(guó)外先進(jìn)汽車(chē)相比，我國(guó)鋁合金板在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用與汽車(chē)制造業(yè)相比還有較大差距。。