機(jī)油過多會導(dǎo)致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時大量的機(jī)油竄入燃燒室燃燒，而機(jī)油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，造成活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞及活塞與氣缸的磨損。

機(jī)油過會導(dǎo)致曲軸箱。過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的。

機(jī)油過多會導(dǎo)致機(jī)油滲漏。機(jī)油過多會使?jié)櫥到y(tǒng)壓力加大，導(dǎo)致油封容易損壞、機(jī)油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，增加了機(jī)油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時會增加維護(hù)的難度。

空氣開關(guān)

空氣開關(guān)在未啟動柴油發(fā)電機(jī)組之前或機(jī)組沒有進(jìn)入送電狀態(tài)時，開關(guān)應(yīng)處于分開狀態(tài)，開關(guān)下端有四個接線端，這三個是三相火線，玉柴發(fā)電機(jī)組就是接動力線的，旁邊獨(dú)立的是零線，零線與其中任何一火線接觸的電源是220V的照明電，切勿使用一項(xiàng)超出發(fā)電機(jī)額定功率的三分之一。31、接地：接地是電路與地面或地面上的導(dǎo)體的連接，可以是有意的也可以是意外的。

柴油發(fā)電機(jī)廠儀表部分

1、在使用過程中，通過電流表可準(zhǔn)確讀出使用的功率大?。?

2、電壓表可檢測電機(jī)輸出電壓；

3、頻率表須達(dá)到50Hz，這是檢測轉(zhuǎn)速的依據(jù)；

4、電流與電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)，是檢測電機(jī)儀表數(shù)據(jù)的；

5、油壓表，檢測柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)油壓，在全速狀態(tài)下，應(yīng)不小于0.2大氣壓；

6、轉(zhuǎn)速表，轉(zhuǎn)速應(yīng)位于1500轉(zhuǎn)每分鐘；

7、水溫表，在使用過程中，不能超過95度，油溫一般不能超過85度。

所有的柴油發(fā)電機(jī)組在使用一段時間后,都要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);因?yàn)檫@樣不僅可以及時的解除發(fā)電機(jī)組存在的故障隱患,還可以保證發(fā)電機(jī)組常處于良好的工作狀態(tài),延長柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。柴油機(jī)的型號含義：1、氣缸數(shù)（數(shù)字，一般有4缸、6缸、12缸16缸）。日常工作中，對康明斯發(fā)電機(jī)組進(jìn)行清潔與維護(hù)時，首先應(yīng)注意保持停機(jī)狀態(tài)，然后再進(jìn)行清潔與維護(hù)來保證安全。

1、對發(fā)電機(jī)組水、電、油、氣等進(jìn)行的檢查，確認(rèn)機(jī)組是否正常；

   2、初次運(yùn)行50小時檢查油水分離器內(nèi)的水，更換機(jī)油及機(jī)油濾清器；

   3、每半年或一年更換空氣濾清器、柴油濾清器、機(jī)油、機(jī)油濾清器、水濾、油水分離器濾芯等耗材；

   4、每半年或一年添加蓄電池電池液；

   5、每半年或一年檢查散熱器是否堵塞，是否需要清潔；

   6、檢查進(jìn)、排氣管與氣缸墊片的密封；

   7、檢查增壓器的機(jī)油進(jìn)回油處應(yīng)無滲漏；

   8、檢查傳動皮帶的松緊程度；

   9、清洗渦輪增壓器轉(zhuǎn)子積炭，檢查軸承、葉輪磨損情況，必要時應(yīng)予以修換。

應(yīng)經(jīng)常檢查各緊固螺栓、螺母有否松脫。

柴油機(jī)上凡有鉛封之處，用戶不能隨便拆除自行調(diào)節(jié)，如有必要應(yīng)送專管部門修理或調(diào)整。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組長期停機(jī)不用或在維修時，為防止柴油發(fā)電機(jī)組意外啟動，應(yīng)拆除柴油機(jī)與蓄電池的連接導(dǎo)線。

在補(bǔ)充蓄電池電解液時，應(yīng)小心避免酸傷人。

在加注機(jī)油時，不同規(guī)格的潤滑油不能混合使用。

一般不允許在不帶空氣濾清器時開動柴油發(fā)電機(jī)組，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)，以免柴油機(jī)早期磨損。