【廣告】
臺(tái)車加熱爐是具有室狀爐膛,活動(dòng)爐底的加熱爐叫做臺(tái)車式加熱爐,屬于周期性的加熱爐,應(yīng)用于小批量工件的熱處理加熱。
臺(tái)車式冶金加熱爐的臺(tái)車耐火材料采用復(fù)合結(jié)構(gòu),上面是工作層,下面是保溫層,臺(tái)車面承受載荷相當(dāng)大,工作溫度高,直接受到火焰的沖刷,所以工作層采用電量質(zhì)澆注料預(yù)制制品,方便維修和更換,工作層下面是保溫層,并按不同的工作溫度選用不同的材料,做到經(jīng)濟(jì)合理。 加熱爐爐門采用陶瓷纖維為內(nèi)襯,以陶瓷纖維為內(nèi)襯的爐門具有重量輕、提升需要的拖動(dòng)力較小、施工和維修較方便等特點(diǎn),近年在臺(tái)式的加熱爐上的應(yīng)用是相當(dāng)成功。固定爐排:一種**古老、結(jié)構(gòu)簡單的層燃燃燒的設(shè)備,分兩種單層爐排和雙層爐排A單層爐排用鑄鐵制造,有板狀和條狀B雙層爐排,內(nèi)有上下兩層爐排,上爐排由水冷卻管組成的固定爐排,下爐排為普通鑄鐵的固定爐排。
臺(tái)車面除了需要承受高溫和重載荷之外,還要受到放置鋼時(shí)的瞬時(shí)“撞擊”,這種“撞擊”往往導(dǎo)致臺(tái)車面耐火材料碎、裂、損壞,鑒于此,臺(tái)車面采用高強(qiáng)澆注料預(yù)制塊,車邊磚采用高強(qiáng)澆注料預(yù)制塊異型塊,局部損壞后便用于維修,為了保護(hù)車邊磚和車邊框,車邊磚比臺(tái)車面中部略低。在緊定螺母22上開有手柄孔23,插入手柄24就可以較輕松地松開緊定螺母,打開爐門。
鍋爐爐門就是兩塊鍋爐內(nèi)門板,通過鉸鏈安裝于鍋爐的前面板上,該內(nèi)門板分別用壓碼與鍋爐的前面板以及燃燒器的前壁面緊鎖固定。鍋爐的前面板與燃燒器的前壁面均是耐火保溫材料做成,鍋爐正常運(yùn)行時(shí),兩者的外表溫度小于50℃。由于鍋爐內(nèi)門板之間,內(nèi)門板與鍋爐的前面板以及鍋爐的燃燒器前壁面之間存在縫隙,鍋爐內(nèi)的熱量從縫隙處輻射出,鍋爐的爐門局部溫度大于50℃,對(duì)鍋爐操作人員的身體有影響。12月1日,媒體發(fā)布中美“習(xí)特”握手言和,貿(mào)易戰(zhàn)緩和消息,給了市場價(jià)格向上拉漲的理由,致使市場格局扭轉(zhuǎn),一改11月以來的下跌局勢,現(xiàn)貨市場亦是順勢反彈,僅周六日兩天時(shí)間拉漲300元。 發(fā)明內(nèi)容針對(duì)鍋爐爐門的門板局部溫度大于50℃,對(duì)鍋爐操作人員的身體有影響的缺點(diǎn),本實(shí)用新型提供了另外一種鍋爐的爐門,利用空氣熱阻起到隔熱作用,從而可以降低鍋爐爐門的外表溫度,對(duì)鍋爐的操作人員來說比較安全。
一種鍋爐爐門裝置,包括爐門,其特征在于:所述爐門兩側(cè)的上部、下部與爐體之間均安裝有一鉸鏈,所述鉸鏈包括轉(zhuǎn)軸、轉(zhuǎn)軸座和活節(jié)螺栓,活節(jié)螺栓的尾部設(shè)有孔且其頭部安裝有螺母,在轉(zhuǎn)軸的一端焊接有凸柱,活節(jié)螺栓尾部的孔的孔徑大于轉(zhuǎn)軸的外徑,活節(jié)螺栓通過轉(zhuǎn)軸安裝在轉(zhuǎn)軸座上,其中轉(zhuǎn)軸穿過活節(jié)螺栓尾部的孔,所述爐門包括爐門板,在爐門板上設(shè)有耐火層且在爐門板與耐火層之間還設(shè)有保溫層,在爐門板上安裝有燃燒機(jī),在爐門板的上部與下部的兩側(cè)均焊接有橫筋板且在橫筋板上設(shè)有橢圓孔,在爐門板上且于上部兩側(cè)的橫筋板的下方分別設(shè)有橫向孔槽,在下部兩側(cè)的橫筋板的上方分別設(shè)有橫向孔槽,所述鉸鏈上的轉(zhuǎn)軸座固定在對(duì)應(yīng)位置處的爐體上,轉(zhuǎn)軸安裝在相應(yīng)橫筋板的橢圓孔上,其中爐門一側(cè)的上、下鉸鏈構(gòu)成爐門的轉(zhuǎn)動(dòng)軸,且在該側(cè)的上部的鉸鏈的轉(zhuǎn)軸上裝有墊圈。將本實(shí)用新型安裝于鍋爐上,由于鍋爐爐門的內(nèi)門板與外門板之間的空氣熱阻能夠起到隔熱作用,鍋爐爐門的外門板外表溫度小于50℃。