橋式起重機(jī)安全防護(hù)設(shè)施

是指起重機(jī)上采用的安全裝置和防護(hù)裝置，以及采取的其他安全技術(shù)措施，主要目的是為防止起重機(jī)在作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的各種危險(xiǎn)?！镀鹬貦C(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，在各種類(lèi)型起重機(jī)上設(shè)置的安全防護(hù)裝置共有25種，分“應(yīng)裝”和“宜裝”兩個(gè)要求等級(jí)。山東魯新起重設(shè)備有限公司，熱情歡迎廣大新老客戶(hù)來(lái)公司來(lái)魯新考察指導(dǎo)工作。安全防護(hù)裝置大致可分為防護(hù)裝置、顯示指示裝置、安全裝置三類(lèi)。

   防護(hù)裝置是通過(guò)設(shè)置物體障礙，將人與危險(xiǎn)隔離。例如，走臺(tái)欄桿、暴露的活動(dòng)零部件的防護(hù)罩、導(dǎo)電滑線(xiàn)防護(hù)板、電氣設(shè)備的防雨罩，及起重作業(yè)范圍內(nèi)臨時(shí)設(shè)置的柵欄等。

   顯示指示裝置是用來(lái)顯示起重機(jī)工作狀態(tài)的裝置，是人們用以觀察和監(jiān)控系統(tǒng)過(guò)程的手段，有些裝置兼有報(bào)警功能，還有的裝置與控制調(diào)整聯(lián)鎖。此類(lèi)裝置有偏斜調(diào)整和顯示裝置、幅度指示計(jì)、水平儀、風(fēng)速風(fēng)級(jí)報(bào)警器、登機(jī)信號(hào)按鈕、倒退報(bào)警裝置、危險(xiǎn)電壓，報(bào)警器等。正軌箱型梁結(jié)構(gòu)的小車(chē)軌道通過(guò)軌道焊接壓板固定在主梁的中間，這種主梁除了要在主梁內(nèi)部焊接大隔板，還要焊接較為密集的小隔板，以防主梁上蓋板發(fā)生局部失穩(wěn)。

  安全裝置是指通過(guò)自身的結(jié)構(gòu)功能，限制或防止某種危險(xiǎn)的單一裝置，或與防護(hù)裝置聯(lián)用的保護(hù)裝置。其中，限制力的裝置有超載限制器、力矩限制器、緩沖器、極限力矩限制器等;限制行程的裝置有上升極限位置限制器、下降極限位置限制器、運(yùn)行極限位置限制器、防止吊臂后傾裝置、軌道端部止擋等;定位裝置有支腿回縮鎖定裝置、回轉(zhuǎn)定位裝置、夾軌鉗和錨定裝置或鐵xie等;其他的還有聯(lián)鎖保護(hù)裝置、安全鉤、掃軌板等。歷年來(lái)始終堅(jiān)持做不到的不要說(shuō)，說(shuō)了就必須做到的原則，誠(chéng)信服務(wù)于廣大客戶(hù)。

【使用橋式起重機(jī)的安全注意事項(xiàng)】使用橋式起重機(jī)有以下安全事項(xiàng)需要注意：

1、行車(chē)必須處于正常狀態(tài)，特別是安全裝置，如制動(dòng)機(jī)構(gòu)、聲光、信號(hào)、聯(lián)鎖裝置等都必須靈敏完好。

2、工作過(guò)程中操作人員要集中精力，起吊前先空轉(zhuǎn)，然后起吊，吊物離地100～150mm時(shí)如發(fā)現(xiàn)起吊物捆縛不緊時(shí)，應(yīng)重新捆縛。開(kāi)車(chē)前應(yīng)先發(fā)出信號(hào)鈴；吊物不

得從人頭上越過(guò)，天車(chē)開(kāi)動(dòng)時(shí)，嚴(yán)禁修理、檢查、加油和擦試機(jī)件，在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)故障必須立即停車(chē)。

3、工作終止時(shí)，要把天車(chē)停在停車(chē)線(xiàn)上，把吊鉤升到位，吊鉤上不得懸掛重物。把所有的控制器、操縱桿放到零位上，并拉掉電源開(kāi)關(guān)，鎖上駕駛室門(mén)。

4、橋式起重機(jī)必須裝設(shè)可靠靈敏的安全裝置。一般設(shè)有緩沖器、限位器（行程限位器、起升限位器）、起重限制器、防風(fēng)夾軌鉗等。

5、起重機(jī)所有帶電部分的外殼，應(yīng)可靠接地，以免發(fā)生操作人員的意外觸電事故。小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，亦應(yīng)采取焊接接地，降變壓器應(yīng)按規(guī)定在低壓側(cè)接地。

6、橋式起重機(jī)在下列情況下不得起吊：

（1）無(wú)人指揮或指揮信號(hào)不正確。

（2）行車(chē)設(shè)備有缺陷或安全裝置失靈。

（3）超負(fù)荷起吊或設(shè)備質(zhì)量不清楚。

（4）人站在起吊物上或起吊物下，用吊車(chē)掛鉤吊人。

（5）光線(xiàn)陰暗，視物不清。

（6）起吊物有尖銳棱角或斜拉斜提，沒(méi)有采取安全措施。