數(shù)控機(jī)床具有的明顯特點(diǎn)

1、適合于復(fù)雜異形零件的加工數(shù)控機(jī)床具有的明顯特點(diǎn)可以完成普通機(jī)床難以完成或根本不能加工的復(fù)雜零件的加工，因此在宇航、造船、模具等加工業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。

2、加工精度高。

3、勞動(dòng)條件好機(jī)床機(jī)動(dòng)化程度高，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，工作環(huán)境較好。

4、有利于管理現(xiàn)代化采用數(shù)控機(jī)床有利于向計(jì)算機(jī)控制與管理生產(chǎn)方面發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化創(chuàng)造了條件。

5、高生產(chǎn)率本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，生產(chǎn)率高，一般為普通機(jī)床的3-5倍，對(duì)某些復(fù)雜零件的加工，生產(chǎn)效率可以提高十幾倍甚至幾十倍。

6、加工穩(wěn)定可靠實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制，排除人為誤差，零件的加工一致性好，質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

7、高柔性加工對(duì)象改變時(shí)，一般只需要更改數(shù)控程序，體現(xiàn)出很好的適應(yīng)性，可大大節(jié)省生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。在基礎(chǔ)上，可以組成具有更高柔性的自動(dòng)化制造系統(tǒng)-FMS。

8、投資大，使用費(fèi)用高。

9、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作復(fù)雜由于整個(gè)加工過程采用程序控制，數(shù)控加工的前期準(zhǔn)備工作較為復(fù)雜，包含工藝確定、程序編制等。

產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床加工誤差的主要因素

1、加工原理誤差

產(chǎn)生數(shù)控機(jī)床加工誤差的主要因素是由于采用了近似的加工運(yùn)動(dòng)方式或者近似的刀具輪廓而產(chǎn)生的誤差，因在加工原理上存在誤差，故稱加工原理誤差。只要原理誤差在允許范圍內(nèi)，這種加工方式仍是可行的。

2、數(shù)控車床的幾何誤差

制造誤差、安裝誤差以及使用中的磨損，都直接影響工件的加工精度。其中主要是機(jī)床主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、數(shù)控機(jī)床導(dǎo)軌直線運(yùn)動(dòng)和機(jī)床傳動(dòng)鏈的誤差。

3、刀具的制造誤差及彈性變形

很多人都有這樣的經(jīng)歷，就是在刀車削了幾毫米切深以后，發(fā)現(xiàn)離想要的尺寸還差幾絲或者十幾絲時(shí)，再按計(jì)劃進(jìn)行下一刀數(shù)控機(jī)床切削時(shí)，發(fā)現(xiàn)多切了很多，尺寸可能超差了。

統(tǒng)參數(shù)發(fā)生變化或改動(dòng)、機(jī)械故障、機(jī)床電氣參數(shù)未優(yōu)化電機(jī)運(yùn)行異常、機(jī)床位置環(huán)異?；蚩刂七壿嫴煌?，是生產(chǎn)中數(shù)控機(jī)床加工精度異常故障的常見原因，找出相關(guān)故障點(diǎn)并進(jìn)行處理，機(jī)床均可恢復(fù)正常?！　　　?

  生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)遇到數(shù)控機(jī)床加工精度異常的故障。此類故障隱蔽性強(qiáng)、診斷難度大。導(dǎo)致此類故障的原因主要有五個(gè)方面:（1）機(jī)床進(jìn)給單位被改動(dòng)或變化。（2）機(jī)床各軸的零點(diǎn)偏置（NULLOFFSET）異常。（3）軸向的反向間隙（BACKLASH）異常。（4）電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)異常，即電氣及控制部分故障。（5）機(jī)械故障，如絲桿、軸承、軸聯(lián)器等部件。此外，加工程序的編制、刀具的選擇及人為因素，也可能導(dǎo)致加工精度異常。圖紙中橢圓中心的坐標(biāo)跟工件原點(diǎn)不重合，所以這個(gè)可以稱為偏心橢圓。

數(shù)控車床排障原則主要包括以下幾個(gè)方面：

     1.充分調(diào)查故障現(xiàn)象，首先對(duì)操作者的調(diào)查，詳細(xì)詢問出現(xiàn)故障的全過程，有些什么現(xiàn)象產(chǎn)生，采取過什么措施等。然后要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做細(xì)致的勘測(cè)。

     2..查找故障的起因時(shí)，思路要開闊，無(wú)論是集成電器，還是和機(jī)械、液壓，只要有可能引起該故障的原因，都要盡可能地列出來(lái)。然后進(jìn)行綜合判斷和優(yōu)化選擇，確定有可能產(chǎn)生故障的原因。

     3.先機(jī)械后電氣，先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)原則。在故障檢修之前，首先應(yīng)注意排除機(jī)械性的故障。再在運(yùn)行狀態(tài)下，進(jìn)行動(dòng)態(tài)的觀察、檢驗(yàn)和測(cè)試，查找故障。而對(duì)通電后會(huì)發(fā)生破壞性故障的，必須先排除危險(xiǎn)后，方可通電。