2008年12月，中聯(lián)重科收購意大利CIFA成為世界大混凝土設(shè)備制造商，國內(nèi)強(qiáng)科研單位(國家建筑機(jī)械研究院)泵車是由我國湖南中聯(lián)重科生產(chǎn)的101米超長臂架泵車，并且成功投入使用。泵送排量200m/h(262yd/h)，配置大口徑輸送缸，吸料性能好，換向次數(shù)少，延長了易損件壽命;計(jì)算機(jī)節(jié)能控制，自動(dòng)實(shí)現(xiàn)功率匹配，平均節(jié)能20%;集成全自動(dòng)高低切換、砼活塞自動(dòng)退回、GPS等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù);前擺式多級(jí)伸縮支腿、單側(cè)支撐，適合狹窄場(chǎng)地施工;臂架減震技術(shù)，延長了臂架使用壽命，改善了末端軟管的操作性能。

徐工泵車配件常見故障及排除

混凝土泵車配件分配閥換向無力：

　　蓄能器內(nèi)壓力不足或皮囊破損，重新充氣使氮?dú)鈮毫_(dá)到10.5MPa，或更換新的蓄能器皮囊再充氮?dú)庵?0.5MPa。

　　卸荷開關(guān)未關(guān)死。

　　擺動(dòng)油缸漏油。

　　先導(dǎo)溢流閥閥芯磨損過度，使換向壓力低于15MPa。

　　電液換向閥電磁鐵故障或主閥芯彈簧斷裂，使主閥芯運(yùn)行不能到位，電液換向閥主閥芯磨損，產(chǎn)生內(nèi)泄。

混凝土輸送泵分配閥擺動(dòng)不到位：

　　擺動(dòng)油缸尼龍軸承座磨損、變形或厚薄不一致。在擺動(dòng)油缸尼龍軸承下面加調(diào)整片或更換。

混凝土輸送泵分配閥擺臂前端漏砂漿：

　　“S”管小端防塵圈變形或軸承磨損過度，間隙大。檢查拆換。

混凝土輸送泵分配閥不擺動(dòng)：

　　分配閥點(diǎn)動(dòng)按鈕故障或接線脫落。

　　電液換向閥先導(dǎo)閥芯卡死或電磁鐵線圈燒壞。

　　分配閥被異物卡住。

　　先導(dǎo)溢流閥故障使換向壓力不夠。

　　恒壓泵故障，使換向壓力達(dá)不到要求。