如果這個(gè)閥門被異物卡住無(wú)法恢復(fù)到開始狀態(tài)（如混凝土凝固后使透氣孔關(guān)閉），會(huì)使變速箱內(nèi)部混合氣體無(wú)法正常泄壓，變速箱油的性能會(huì)受到嚴(yán)重的影響，不僅僅是潤(rùn)滑性能受損，變速箱油傳遞動(dòng)力的性能也會(huì)下降，進(jìn)而使離合器片出現(xiàn)打滑，隨即油溫升高，這也會(huì)導(dǎo)致水蒸氣的產(chǎn)生甚至使油水混合物出現(xiàn)沸騰。水蒸氣無(wú)法正常排放導(dǎo)致變速箱油加速稀釋，這些稀釋的物質(zhì)還會(huì)堆積到閥體內(nèi)造成閥體的堵塞等一連串的因果，從而影響到整個(gè)變速箱的控制系統(tǒng)。

在每次開機(jī)前及泵送結(jié)束后洗干凈整車，然后檢查并保持潤(rùn)滑脂泵貯油罐內(nèi)裝滿潤(rùn)滑脂，觀察攪拌軸承、S管大小軸頭處，如果均有干凈的油脂溢出即可。在工作過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)保持潤(rùn)滑系統(tǒng)的清潔，嚴(yán)防灰塵和其他雜質(zhì)進(jìn)入，也不要與酸堿類物質(zhì)接觸，同時(shí)每工作500小時(shí)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行一次清洗。兩個(gè)擺閥油缸座上，各有一個(gè)油嘴潤(rùn)滑，泵車在使用過(guò)程中根據(jù)實(shí)際工況，5-10天用黃油嘴注一次黃油，保證車輛正常工作。

油浴熱裝高速齒輪軸上的尾部軸承、聯(lián)軸器側(cè)軸承和聯(lián)軸器。將高速齒軸兩軸承分別水平吊入油浴加熱桶中，至軸承內(nèi)圈溫度為95～100℃、聯(lián)軸器約180℃時(shí)吊出安裝復(fù)位。回裝高速齒輪軸。就位時(shí)，高速齒輪軸的齒與左、右二級(jí)大齒圈的齒必須按照拆卸標(biāo)記對(duì)應(yīng)嚙合，軸承安裝到位后，應(yīng)裝入定位環(huán)。軸承座上蓋復(fù)位，按照標(biāo)記的傳動(dòng)銷及對(duì)應(yīng)銷孔釘入傳動(dòng)銷，旋緊螺栓。更換油管法蘭接頭處石棉板墊圈，油管復(fù)位。

單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。展開式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入、輸出端遠(yuǎn)離齒輪，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，應(yīng)用廣。