推出生物油制柴油的技術(shù)工藝和成型產(chǎn)品，現(xiàn)階段生物制柴油的工藝有兩種：將生物質(zhì)油品進(jìn)行重整，使之成為烴類物質(zhì)，經(jīng)過嚴(yán)格控制反應(yīng)過程，能夠有效地控制形成烴類的鎦程，由于合成工藝流程話生產(chǎn)，導(dǎo)致形成的烴類中99%以上為正構(gòu)烴，其熱值能夠達(dá)到10000-10500大卡/公斤，但是其十六烷值33-37，達(dá)不到國(guó)標(biāo)，所以必須與常線油調(diào)和使用，在實(shí)際使用中不建議大比例添加十六烷值改進(jìn)劑；能源作物種植滲入自然景觀這一后果顯然將導(dǎo)致棲息地破壞和割裂，從而直接造成生物多樣性的喪失。

目前使用生物燃料的時(shí)機(jī)如今已經(jīng)成熟，生物燃料在巴西應(yīng)用較為廣泛，起初是使用甘蔗來生產(chǎn)乙醇，將乙醇做為燃料，以供使用，在其他國(guó)家則是其他來源，比如玉米高粱等糧食。盡管用糧食作燃料不是新鮮事——魯?shù)婪颉さ胰粋€(gè)世紀(jì)之前就以花生油為燃料驅(qū)動(dòng)汽車——但是這種想法突然之間變得非常實(shí)用。生物燃料的全部生命物質(zhì)均能進(jìn)入地球的生物學(xué)循環(huán)，連釋放的二氧化碳也會(huì)重新被植物吸收而參與地球的循環(huán)，做到零排放。石油價(jià)格越來越高，而糧食價(jià)格卻非常低。

美國(guó)的各州政府和聯(lián)邦政府制定了許多關(guān)于使用生物燃料的鼓勵(lì)措施和法律。僅華盛頓州就有4個(gè)激勵(lì)方案和13個(gè)法律。根據(jù)1992年能源政策法案，B100以及B20或B10、B5等生物混合柴油是合格的可替代燃料。目前，生物燃料主要被用于替代化石燃油作為運(yùn)輸燃料，如替代燃料乙醇和替代石油基柴油的生物柴油。大多數(shù)州都為生物燃料的使用提供免稅和扣稅政策。其他國(guó)家，特別是歐洲，也提供類似的獎(jiǎng)勵(lì)措施，以鼓勵(lì)生物燃料等生物基產(chǎn)品的使用。