手冊用于解決運營過程中可能出現的大多數問題，引進一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場建立統(tǒng)一的SOP手冊。車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，部分小區(qū)雖然配有地下車庫，但由于費用和業(yè)主觀念等問題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。占道停車現象較為常見調查中發(fā)現，部分駕駛人員交通意識淡薄、文明意識不強，直接導致車輛亂停亂放現象發(fā)生，有32.8%的被訪者反映機動車在中心城區(qū)機動車道、人行道及消防通道亂停亂放問題較為嚴重。

停車場地建設滯后由于運營成本及停車收費標準等原因，一些投資商看不到投資回報無意投資，以致公共停車場缺少建設和經營主體。投資前，設計合理的投資模型和規(guī)劃好投資回收期限。立體車庫投資項目幾十萬，多則上百萬乃至千萬，做好投資風險的評估很重要，項目的回報率和回收期也是重要的考慮因素。手冊用于解決運營過程中可能出現的大多數問題，引進一家專業(yè)公司，可以幫助特定停車場建立統(tǒng)一的SOP手冊。車輛出入停車場時，要將停車卡放在車輛擋風玻璃左側，

面對機動車輛快速增長的現實，盡管相關部門也一直在想方設法增加停車位數量，但停車設施增加速度還是遠遠跟不上市區(qū)汽車保有量的增長速度，停車場地建設滯后。自2008年金融危機以來，本行業(yè)已經連續(xù)4年20％以上的速度遞增，這在經濟日益蕭條的大環(huán)境下是難能可貴的。立體車庫廠商經歷了引進消化和吸收國外產品和技術的階段，一些大廠逐步進入了獨立設計和研發(fā)階段，并出現了一些新的產品。根據來自停車協會的數據統(tǒng)計，

具有系統(tǒng)結構簡單、自動識別率高、運行可靠穩(wěn)定、提高出入口車輛通行效率、自動收費等優(yōu)點。車的牌子識別系統(tǒng)在智慧停車場中的應用，大大提升了各大停車場的工作效率和管理效率。同時容易給停車場造成擁堵。雖然很多停車場都可以實現車主自助取卡進入停車場，但是仍然無法滿足車主們的快捷、方便進出停車場的要求，直至車的牌子識別技術的問世，車主們的這種要求才得以實現。車主可以在互聯網上的查詢哪個停車場有空閑的停車位并預定位置。在預留停車位后，可以自動將信息到手機或導航設備上，通過手機導航就可以到達停車位。