鄭州汽車音響愛好者都知道，比起普通功放，DSP功放可以讓車內(nèi)環(huán)境造成重疊的頻率進(jìn)行衰減，把環(huán)境造成衰減的頻率進(jìn)行添加，還可以讓車內(nèi)每個(gè)喇叭的和人耳的距離進(jìn)行調(diào)整等。

[鄭州天宇汽車音響改裝】DSP的優(yōu)點(diǎn)

這幾年，DSP在鄭州汽車音響改裝界發(fā)展得比較快，汽車隔音-汽車隔音降噪特別是國內(nèi)技術(shù)和軟件、硬件的發(fā)展跟上了，DSP的功能更加人性化且音色也有所提升。

DSP功放可以直觀地調(diào)節(jié)和音效，分頻也更加方便。鄭州車主甚至可以自主調(diào)試出自己喜歡的音效。

而且DSP功放的體積小汽車隔音-汽車隔音降噪，基本不占車內(nèi)空間，在配備專車專用線材的基礎(chǔ)上可以做到無損安裝，便捷、快速的安裝優(yōu)勢，非常適合不想對愛車拆改太多的鄭州車主。

1.感觸就是聲音的動(dòng)態(tài)和雄渾感明顯多了；

2.動(dòng)態(tài)音頻所表現(xiàn)出來的音場有著更為雄厚感；

3.低音喇叭控制好，大功率驅(qū)動(dòng)就會(huì)使音響系統(tǒng)有更好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)突出！

4.高清數(shù)字音頻處理帶來的現(xiàn)場感為明顯！

5.音頻格式的WAV版的MECA音質(zhì)測試曲目，形體感與聚焦都有質(zhì)的飛躍。

卡羅拉車主對音樂，有著特別的追求，原車的音響一直讓他不滿意，經(jīng)過搜索查詢，后確定了選擇日本妃仕的音響系統(tǒng)，可謂一聽誤終身，一聽就喜歡上了它的聲音，后決定了汽車隔音-汽車隔音降噪，接下來看一下此次改裝的詳細(xì)分析。豐田卡羅拉改裝案例

前聲場：PHASS妃仕PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器

后聲場：同軸揚(yáng)聲器前聲場選擇了，PI-165G兩分頻揚(yáng)聲器，為了追求SQ細(xì)致的聲音，該產(chǎn)品選擇了厚度0.3MM經(jīng)緯紗數(shù)1:1結(jié)構(gòu)的超細(xì)玻璃纖維材質(zhì)的音膜。為了盡可能的減少駐波和防止纖維結(jié)構(gòu)的變形，表面做了高剛性ホマイカ涂層處理。確保其具有極高的抗拉伸強(qiáng)度、頻響平滑、低頻強(qiáng)勁有力。因此呈現(xiàn)出更加真實(shí)的舞臺感，重現(xiàn)身臨其境的感覺。磁鐵后面加裝了CNC制作工藝的純鋁防磁罩，有效降低喇叭驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的共振，汽車隔音-汽車隔音降噪從而減少了多余的渾濁聲音。

【DSP安裝篇】

德國 MUSWAY D1四路AB類功放6路DSP的安裝，這款體積小巧的專車專用功放非常適合原車音響的初步升級，溫暖的音質(zhì)加上DSP調(diào)音令聲場得到加倍提升！

后記：改裝之后車內(nèi)聲音細(xì)膩順滑富有層次，宛如親臨現(xiàn)場，沒想到吧？一次無損的小改裝就能有這樣大的效果，清晰的聲音從揚(yáng)聲器內(nèi)傳出，這樣的旅程才有意義嘛！

鄭州日產(chǎn)尼桑途樂汽車隔音-汽車隔音降噪

汽車音響是私人訂制，我們會(huì)根據(jù)每個(gè)人的聽音類型來對配置針對性的喇叭，日產(chǎn)尼桑途樂的實(shí)用性與功能是非常不錯(cuò)的，但是原車音響配置并不豐富，原車?yán)茸龉ご植?，播放出的音樂沒有真實(shí)感，為了能夠提升音響的品質(zhì),車主在多家對比之后選擇到孚卡悅聽來進(jìn)行車載喇叭升級作業(yè)。日產(chǎn)尼桑途樂汽車隔音-汽車隔音降噪配置列表

前聲場：英國CV兩分頻汽車?yán)?/span>

后聲場：美國來福同軸喇叭

低音：馬來西亞愛威超薄低音

DSP：德國MUSWAY M4自帶功放DSP

隔音：賽倫科特伯爵2mm環(huán)保隔音原車門板隔音只有一層薄薄的塑料，是起不到任何隔音作用的，門板共振與風(fēng)噪都很嚴(yán)重，強(qiáng)烈的影響車主的駕駛舒適性，汽車隔音-汽車隔音降噪唯有門板隔音才可以解決。

主機(jī)是汽車音響中重要的組成部分，一臺阿爾派A09發(fā)燒主機(jī)配合歐迪臣Bit nove 9路處理器處理音源，使聲音有足夠的解析力，保證音源質(zhì)量，讓聲場喇叭有更佳的表現(xiàn)。

汽車做汽車隔音-汽車隔音降噪可以做到讓車體結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、消震、隔音，且能提升音響檔次。的還是能讓行車的安全系數(shù)得到提高，不管你的座車是新車或舊車，當(dāng)在做完汽車隔音-汽車隔音降噪后，可以明顯的感到你座車舒適性與扎實(shí)度的提升，這是一項(xiàng)對于有座車者，必先處理的工程。豐田凱美瑞車主來到鄭州天宇汽車音響改裝店選用汽車隔音-汽車隔音降噪為愛車隔音升級。

說到日本車全車輕飄飄就拿隔音方面來說，確實(shí)讓人有點(diǎn)失望了。車門顯得有些單薄，關(guān)門聲音不夠厚重，明顯的噪音來源是門縫處傳來的風(fēng)噪聲和發(fā)動(dòng)機(jī)艙傳來的聲音，并且通過鋪裝路面碎石子擊打輪拱內(nèi)襯的聲音較為明顯，胎噪聲比較大，這成為人們對經(jīng)常抱怨的地方。而汽車隔音只能靠后期在升級改裝。

豐田凱美瑞升級隔音降噪清單：

隔音品牌：山水隔音

施工材料：山水止震版 山水吸音棉

施工部位：四門3層 四輪葉子板雙層

改裝店家：鄭州天宇汽車音響改裝

車門隔音降噪處理：這是原車門構(gòu)造，一層薄膜而已，鈑金沒有進(jìn)行隔音處理。車門鈑金雙層隔音處理，粘貼山水品牌2.5mm減振止振材料，進(jìn)行深度隔音處理；可有效提升鈑金扎實(shí)度、阻隔車門鈑金共鳴噪音，使得車門密封從而減小風(fēng)噪。