消防車分多少種類型？

據(jù)國(guó)內(nèi)外消防車類型不同和叫法不同，消防車按種類大概可分為： 水罐消防車、泡沫消防車、森林消防車、高倍泡沫消防車、二氧化碳消防車、干粉消防車、泵浦消防車、泡沫－干粉聯(lián)用消防車、機(jī)場(chǎng)救援先導(dǎo)消防車、機(jī)場(chǎng)救援消防車、舉高噴射消防車、登高平臺(tái)消防車、云梯消防車、通訊指揮消防車、勘察消防車、排煙消防車、供水消防車、供液消防車、器材消防車、救護(hù)消防車等。義務(wù)消防隊(duì)配合工作站的其他成員，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)報(bào)告，發(fā)現(xiàn)火情積極配合撲救。

消防車滅火技巧

消防水帶在鋪設(shè)過(guò)程中，如要通過(guò)公路和地面有銳利物品（像火場(chǎng)常見(jiàn)的碎玻璃。）時(shí)要做好水帶的保護(hù)，放置水帶被割傷爆裂和汽車通過(guò)碾壓水帶影響救火。

作為國(guó)內(nèi)專業(yè)的電動(dòng)車制造企業(yè)之一，本著“科技興企”的發(fā)展方針，德士隆電動(dòng)車投入巨資吸納國(guó)內(nèi)外電動(dòng)車先進(jìn)技術(shù)、，與國(guó)家有關(guān)科研院所進(jìn)行強(qiáng)強(qiáng)合作，對(duì)新產(chǎn)品、電動(dòng)車核心技術(shù)、生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品檢驗(yàn)技術(shù)等進(jìn)行研發(fā)和突破。產(chǎn)品品質(zhì)位居行業(yè)前列。泵房：中置或者后置泵，泵房左右兩側(cè)、器材箱左右側(cè)均有新款易拉高強(qiáng)度鋁合金卷簾門。集團(tuán)公司通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量體系認(rèn)證、CE認(rèn)證。現(xiàn)已申請(qǐng)50多項(xiàng)國(guó)家專利（發(fā)明專利、實(shí)用新型專利和外觀設(shè)計(jì)專利）。

消防車該如何保養(yǎng)，關(guān)鍵在于機(jī)油液

正常情況下，消防車的剎車液高度要高于zu1低點(diǎn)，但不必達(dá)到zu1高點(diǎn)。通常情況下剎車液的數(shù)量隨剎車片的磨損程度作相應(yīng)變化。如果你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因?yàn)樾碌膭x車片較厚，會(huì)使加得過(guò)滿的剎車液溢出，須知?jiǎng)x車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。消防車滅火技巧水源離火場(chǎng)超過(guò)消防車的直接供水能力時(shí)，應(yīng)采用消防車接力供水方式進(jìn)行火場(chǎng)供水。如剎車液的高度降到zu1低點(diǎn)以下，意味著該更換剎車片了。如剎車液干枯，便會(huì)導(dǎo)致剎車踏板下降，剎車失效。假如剎車液的減少并非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補(bǔ)充剎車液，并請(qǐng)車行進(jìn)行修理。因?yàn)槭玛P(guān)安全，不可疏忽大意。

消防車轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油一般來(lái)說(shuō)，只要轉(zhuǎn)向器油液位于zu1高點(diǎn)與zu1低點(diǎn)之間就無(wú)妨。也可以自己動(dòng)手，采用ATFD2型號(hào)的專用液體，但須注意務(wù)必使用與自動(dòng)變速箱的潤(rùn)滑油同一類型的液體，否則有害無(wú)益。轉(zhuǎn)向器內(nèi)的潤(rùn)滑油稍有泄漏就會(huì)很明顯，在發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)看上一眼就明白了。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作后，會(huì)在燃燒室合進(jìn)、排氣道以及在活塞頂?shù)忍幏e附一層粗糙、堅(jiān)硬、粘接力很強(qiáng)的積碳，影響燃燒室和活塞散熱，縮小燃燒室容積，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)粗暴，同時(shí)還使排氣不暢，充氣不足。當(dāng)轉(zhuǎn)向器潤(rùn)滑油發(fā)生泄漏，有過(guò)濾作用的油泵會(huì)干枯、發(fā)熱，乃至磨壞，通常會(huì)伴隨著發(fā)出刺耳的聲音。在這種情況下，方向盤會(huì)變得非常沉重，雖然不影響轉(zhuǎn)向的功能，但應(yīng)該及時(shí)填充潤(rùn)滑油，直至轉(zhuǎn)向器重新變得輕松自如為止。但如有泄漏現(xiàn)象，zu1好請(qǐng)車行進(jìn)行檢查，并及時(shí)修理。

消防車機(jī)油高度留在標(biāo)尺上的位置應(yīng)該在zu1高點(diǎn)與zu1低點(diǎn)中間。檢查機(jī)油時(shí)，須將車停在水平面上，并將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火5分鐘以上，或等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后。如是發(fā)動(dòng)機(jī)，太多的機(jī)油會(huì)侵蝕氣缸墊。柴油機(jī)則危險(xiǎn)更大，機(jī)油有可能混入氣缸體內(nèi)共燃。顧名思義，這里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵艙三面都有卷簾。在這種情況下即便切斷油門，發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法停止運(yùn)轉(zhuǎn)，相反會(huì)不停地高速運(yùn)轉(zhuǎn)直到全部機(jī)油耗盡為止，發(fā)動(dòng)機(jī)往往因此而報(bào)廢！遇此情況，要輕踩剎車讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)。千萬(wàn)不要踩離合器也不要停車，那樣事情會(huì)更糟。如因更換機(jī)油時(shí)機(jī)油填充得過(guò)多，要立即將多余的機(jī)油放掉，然后重新起動(dòng)。油位太低、機(jī)油不足都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)在無(wú)潤(rùn)滑的情況下加重磨損。