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制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)過程中,空氣壓縮機將蒸發(fā)器中的低壓氣態(tài)制冷劑不斷地吸入,經(jīng)壓縮機工作后,變?yōu)楦邏褐评鋭┱羝飨蚶淠?。由于壓力較高,在冷凝器中進行著冷凝過程,向周圍環(huán)境散發(fā)大量的熱量,從冷凝器出來的制冷劑完全變成液態(tài),當液態(tài)制冷劑流入膨脹閥后,由于壓力急劇下降,液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中進行蒸發(fā)過程,從車廂中吸收大量的熱量,斷循環(huán),不斷將車廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到周圍大氣。
冷藏車的隔熱廂體一般為一室(一個空間),也有二室和三室的。這樣的設(shè)計可以在運輸貨物時靈活選擇:不同儲藏溫度的貨物配置不同的隔熱廂體。
裝卸貨物時盡可能使用條形門簾,用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品。此外不要將貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風(fēng)口的平面高度。如果出風(fēng)口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質(zhì)的關(guān)鍵。也是保證制冷設(shè)備能夠正常工作的所在。
溫馨提示:生鮮物品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態(tài),如果不能夠很好的通風(fēng),貨物就會變質(zhì)損壞。因此必須保證通風(fēng)和換氣,冷藏車需要加裝通風(fēng)槽設(shè)備。
一、制冷系統(tǒng)排氣溫度過低
排氣壓力過低,雖然其現(xiàn)象是表現(xiàn)在高壓端,但原因多產(chǎn)生于低壓端。原因有:
1、膨脹閥孔堵塞,供液量減少甚至停止,此時吸、排氣壓力均降低。
2、膨脹閥冰堵或臟堵,以及過濾器堵塞等,必然使吸、排氣壓力都下降;
制冷劑充注量不足;
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨立系列冷藏車制冷機組,產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列,適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。