【山西鼎天重型減速機】我公司是一家以生產皮帶減速機，刮板減速機，礦用減速機，SEW減速機，進口減速機為主，以及對于減速機配件的銷售和減速機維修，同時兼生產DCY、ZSY等系列產品的企業(yè)。

減速機出現(xiàn)故障之后，還需要有非常專業(yè)的人員進行檢測。專業(yè)人員在檢測設備的時候就能更加清楚的知道設備的詳細情況。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。只要能夠在設備出現(xiàn)故障的時候將這些事情有非常全的處理，就一定會讓設備在使用的時候可以保持更好地狀態(tài)，這樣也能讓整個工作效率獲得好的提升。

許用應力為疲勞極限除以安全系數(shù)：

S--安全系數(shù)，接觸強度：S=l，彎曲強度：SF=1.25～1.5 　　σlim--齒輪材料的極限疲勞(用試驗方法確定) 　　對彎曲疲勞強度極限σFlim值，對接觸疲勞強度極限σHlim值，KN--壽命系數(shù)(與N有效壽命時的應力循環(huán)次數(shù)有關查書圖) 　　說明：

①一般設計中采取圖中偏下的數(shù)值 　　

②圖中所有數(shù)據(jù)對應脈動循環(huán)應力時的數(shù)值;如為對稱循環(huán)，圖中值乘減速機以0.7做為極限值。 　　

③對開式傳動齒輪，彎曲疲勞強度許用應力應降低20～40%。 傳動箱，標準化，多品種，速比1：1、1.5：1、2：1、2.5：

就前景上來說，無論是現(xiàn)在的企業(yè)發(fā)展情況，尤其是工業(yè)生產類行業(yè)的發(fā)展是大家有目共睹的。所以所前景也是很好的，而且再加上近年來很多大型城市里面地皮價格的不斷上漲使得很多場所(例如超市)都是在地下去了，這就是對這些人多的環(huán)境中對于減速機有良好的節(jié)能是有更高要求的。在任何情況下，不允許用錘子將皮帶輪、聯(lián)軸器、小齒輪或鏈輪等敲入輸出軸上，這樣會損壞軸承和軸。所以防爆減速機行業(yè)的前景是不用怕的主要還是產品的革新。

3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。  

4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。  

5、一次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續(xù)工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用。在使用過程中應經常補充潤滑油。滲碳淬火在齒輪彎曲疲勞強度方面的作用除使心部硬度有所提高外，還在于表面的殘余壓應力。  

6、新發(fā)出的減速機已加潤滑油脂，每六個月更換一次。油脂采用二硫化鋁-2#或2L-2#鋰基潤滑油脂。

7、減速機潤滑油常用的型號有鐵霸BIG7超級齒輪潤滑油，鐵霸SYNMOLY合成齒輪油等。