停車場管理存在的問題紙質(zhì)記錄:很難篩選出大量的信息。為了完成這項(xiàng)任務(wù)，停車場經(jīng)理必須花幾個(gè)小時(shí)在文件中搜索準(zhǔn)確的信息。所以，這些紙質(zhì)記錄會(huì)產(chǎn)生很多問題。

勞動(dòng)力成本高:讀取、寫入和輸入數(shù)據(jù)是勞動(dòng)密集型和耗時(shí)的。不必要的資本支出增加了，因?yàn)檫@些錢花在了執(zhí)行重復(fù)性人工任務(wù)的勞動(dòng)力上。

等待客戶:過時(shí)的管理模式困擾著顧客，當(dāng)他們需要進(jìn)出停車場時(shí)，會(huì)讓他們排起長隊(duì)等待。正因?yàn)槿绱?，客戶寶貴的時(shí)間被浪費(fèi)了，他們的可持續(xù)性受到了動(dòng)搖。

停車場管理存在的問題及解決方法

未經(jīng)授權(quán)的訪問:停車場主管簽發(fā)手寫的紙質(zhì)票，可以輕松。如果任何未授權(quán)的車輛進(jìn)入停車場，不會(huì)向授權(quán)人員發(fā)出安全警報(bào)。

車場系統(tǒng):停車場管理系統(tǒng)是一個(gè)消除人工造成的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的自動(dòng)化系統(tǒng)。射頻識(shí)別技術(shù)加快了停車許可汽車的檢查過程。此外，具有授權(quán)射頻識(shí)別標(biāo)簽的汽車可以自動(dòng)進(jìn)入。這提高了空間和資源的有效利用。

如何挑選適合地下停車場的無人值守停車場系統(tǒng)

應(yīng)用取卡管理停車場管理系統(tǒng)，進(jìn)到地下停車場的車子，根據(jù)技術(shù)人員開展開卡或是人工服務(wù)在票箱處取卡，保持智能道閘的打開行駛，它能夠管理每1個(gè)進(jìn)登場車子，可適用多種多樣自定資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，多種多樣收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)化算法能夠買車人開展不一樣交費(fèi)的挑選方法。

長距離手機(jī)藍(lán)牙讀卡鑒別停車場管理系統(tǒng)關(guān)鍵對(duì)于車輛安全管理，是停車場管理系統(tǒng)中應(yīng)用較多的這種機(jī)器設(shè)備。大多數(shù)系統(tǒng)都是基于改進(jìn)的模型和技術(shù)創(chuàng)新，因此，停車管理系統(tǒng)適用于各種停車場。它能夠在10多少米的長距離就能鑒別到車子，全自動(dòng)升降機(jī)智能道閘開展放行，收費(fèi)方式簡單，讓車子迅速出入。是很多小區(qū)固定車子管理方法的地下停車場優(yōu)選計(jì)劃方案。

停車場設(shè)備地感線圈的安裝

停車場設(shè)備地感線圈的安裝是必不可少的，它保護(hù)著我們那車的安全，包含了防砸、檢測等特點(diǎn)。下面就來介紹下停車場設(shè)備地感線圈的安裝方法。

地感線圈就是一個(gè)振蕩電路，它的構(gòu)成的是：在地面上先造出一個(gè)圓形的溝槽，直徑大概1米，或是面積相當(dāng)?shù)木匦螠喜?，再在這個(gè)溝槽中埋入兩到三匝導(dǎo)線，這就構(gòu)成了一個(gè)埋于地表的電感線圈，這個(gè)線圈是一個(gè)振蕩電路的一部分，由它和電容組成振蕩電路，其原則是振蕩穩(wěn)定可靠，這個(gè)振蕩信號(hào)通過變換送到單片機(jī)組成的頻率測量電路，單片機(jī)就可以測量這個(gè)振蕩器的頻率了。停車場車牌識(shí)別系統(tǒng)適用電子禮品卡打折作用，根據(jù)買東西消費(fèi)，相抵一部分停車收費(fèi)用。當(dāng)有大的金屬物如汽車經(jīng)過時(shí)，由于空間介質(zhì)發(fā)生變化引起了振蕩頻率的變化，這個(gè)變化就作為汽車經(jīng)過“地感線圈”的證實(shí)信號(hào)，同時(shí)這個(gè)信號(hào)的開始和結(jié)束之間的時(shí)間間隔又可以用來測量汽車的移動(dòng)速度。