破碎錘的工作原理是什么?

常見的破碎錘，我們一般按品牌和型號來區(qū)分，但無論什么品牌和什么型號，其工作原理是一樣的，這里簡單介紹一下：高壓泵的壓力油通過主控制閥移動破碎錘內(nèi)部的打擊活塞，打擊活塞向上移動壓縮氮氣包，氮氣被壓縮到臨界點的壓力后反彈打擊活塞，打擊活塞擊打釬桿，使釬桿擊打我們的作業(yè)對象。腳踏閥作為移動主控制閥的先導(dǎo)油路。這是破碎錘的基本工作原理。

破碎錘施工前需要對其繞車檢查

和開汽車之前一樣，在破碎錘施工之前，需要對其繞車檢查。首先要檢查破碎錘的高低壓軟管是否有松動，同時檢查其他地方有沒有漏油的情景。經(jīng)常檢查破碎系統(tǒng)的壓力及流量、氮氣是否充足，是在大臂軸銷后邊，也就是旋轉(zhuǎn)泵邊上加上個破碎錘回油過濾器，液壓油進(jìn)、回油的濾芯更換時間要減半。操作的時候，一定要把挖機放平穩(wěn)，這樣才能盡可能減少挖機晃動，從而提高打錘的準(zhǔn)確度。

防止出現(xiàn)上述故障的辦法

防止出現(xiàn)上述故障的辦法就是改進(jìn)液壓回路。一是在主換向閥處加設(shè)過載閥（可選用與動臂或鏟斗工作閥所配的同型號的過載閥），其調(diào)定壓力應(yīng)比溢流閥大2~3MPa，可以有效地減少系統(tǒng)的沖擊，同時保證溢流閥損壞時系統(tǒng)壓力不致過高；二是將工作油路的回油管路接至冷卻器前，保證工作回油及時冷卻；三是當(dāng)主泵流量超過破碎錘流量的2倍時，在主換向閥前安裝分流閥，以減輕溢流閥的負(fù)荷，防止因大量供油經(jīng)溢流閥造成的過熱。