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液壓傳動絞盤吊車液壓絞盤工作原理
在液壓控制和液壓傳動系統(tǒng)中,通常會采用各類液壓控制閥來控制液壓壓力、流量及方向。液壓控制閥主要有壓力控制閥、流量控制閥及方向控制閥。它們的動力來自于手動、機械、電力或者液壓本身。
在車用液壓絞盤的簡單安裝中,我們通常采用電磁換向閥或者手動換向閥來終控制絞盤鋼纜的自動收放。
但為了更精1確的控制液壓系統(tǒng)的壓力(決定絞盤工作力)和流量(決定絞盤工作速度),通常會出附加平衡閥的方式來進行完整安裝。以下介紹的壓力平衡閥和流量平衡閥不是液壓絞盤安裝時必需的,這取決于你是否已經(jīng)備有適合液壓絞盤工作的液壓及控制系統(tǒng),以及是否需要更精1確及地應(yīng)用液壓絞盤。同時,清障車絞盤,如果在酒后、疲倦、嗜睡等身體不適情況下,禁止操作絞盤。
車用液壓絞盤的泵源選擇有兩種方式:
一是共用其他設(shè)備的液壓泵。如安裝在普通機車上,可從液壓助力轉(zhuǎn)向機構(gòu)分路供壓;在常見的消防救援車上,都會為隨車起重機配備液壓泵,也可以在泵出口分路供應(yīng)液壓絞盤。
二是單獨配備液壓泵。如果安裝環(huán)境無泵,或者原泵不能夠滿足液壓絞盤工作需要(如轉(zhuǎn)向液壓流量/壓力不足、液壓泵距離過遠(yuǎn)),建議為液壓絞盤單獨配備一臺液壓泵。泵的基本要求為流量60L/min,壓力10Mpa,并請保留足夠冗余。
濟寧山拓機電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟寧市。東有京福高速、京滬高鐵,北鄰日東高速,西靠京杭大運河,南距濟寧曲阜機場十公里,優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。為了讓葉片根部始終通有壓力油,在回、壓油腔通入葉片的底邊的通路上應(yīng)該設(shè)計有單向閥,為了保證葉片樣式液壓馬達(dá)在壓力油通入之后可以正常的啟動,一定讓葉片頂端和定子內(nèi)表層密切的接觸,來確保良好的密封,因此在葉片根端應(yīng)該設(shè)計預(yù)緊的彈簧。
公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè),經(jīng)過五年的發(fā)展,已擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺,以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗豐富的營銷及服務(wù)人員10余人,產(chǎn)品銷往全國30多個省市并設(shè)有代理點。如果要把車向前拉,一定要有一個安全的地方固定支點,支點也一定要能承受汽車的全部重量。
汽車液壓絞盤及液壓絞盤優(yōu)缺點分析
1.車用液壓絞盤的結(jié)構(gòu)及用途:
車用液壓絞盤明顯特點采用先進的行星少齒差傳動,承載能力遠(yuǎn)高于渦輪蝸桿副傳動50%以上,傳動效率提高50%,傳動平穩(wěn),操作方便;即使是金屬頂?shù)姆忾]越野車絞盤車,如能在駕駛座后方安裝一個與車架相連的防滾桿也會在翻車時保障乘員的安全,因為車頂可能難以承受翻車時的沖擊力。而且可隨主機長期工作在野外,其特點為結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、拉力大、安裝簡便、維護方便。液壓絞盤主要用于汽車改裝,自救,拖車,清障車等拖拉設(shè)備中。
2.車用液壓絞盤缺點分析:
任何產(chǎn)品都有利弊,之所以有的它的生存空間,利總是大于弊,液壓絞盤(Hydraulic Winch,油壓絞盤,液壓絞車),使用車輛自帶的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或獨立的高壓油泵為其動力源的絞盤產(chǎn)品。
液壓絞盤的用途:目前廣泛應(yīng)用于工況要求較高的極限越野、消防與道路救援、工業(yè)及商用拖曳。
車用液壓絞盤的優(yōu)點:安裝方便,由于其外部固定部分基本實現(xiàn)了通用化,甚至在野外即可實現(xiàn)互換,驅(qū)動力界于電動絞盤和PTO絞盤之間,發(fā)生高溫機會極其少見,穩(wěn)定耐用,可持續(xù)工作,可在一定程度超負(fù)荷工作。
液壓絞盤的缺點:如使用車輛自帶的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動力源,和PTO絞盤一樣,必須使用發(fā)動機驅(qū)動力,即必須保持發(fā)動機轉(zhuǎn)動,且一旦動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無法使用(在部分越野環(huán)境中,動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞);工程車,清障車的車用液壓絞盤在使用過程中,有時會出現(xiàn)哪些故障,常見的現(xiàn)象有哪些。如使用獨立的高壓油泵,則需要保證供油泵正常工作的可靠電源(由電瓶驅(qū)動的電動泵)或發(fā)動機正常工作
濟寧山拓機電設(shè)備有限公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè),經(jīng)過五年的發(fā)展,已擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺,以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機械設(shè)備及配件等。大多數(shù)絞盤在空載的狀況下線速都很快,跟著負(fù)載的添加,線速會急劇下降,基本會在每分鐘兩英尺到5英尺的范圍內(nèi)。
車用液壓絞盤生產(chǎn)速器的熱態(tài)效應(yīng)
車用液壓絞盤生產(chǎn)速器的熱態(tài)過程包括發(fā)熱和散熱過程。發(fā)熱源主要有嚙合損失、軸承損失、攪油損失、密封損失、風(fēng)扇損失等。各種損失主要轉(zhuǎn)化為熱量.發(fā)熱點在減速器內(nèi)是不均勻的,從而產(chǎn)生溫度梯度,熱量由高溫處向低溫處傳導(dǎo),即為齒輪箱內(nèi)部的導(dǎo)熱過程。同時,齒輪箱底部潤滑油在齒輪轉(zhuǎn)動的攪動循環(huán)下使導(dǎo)ren流體的熱量發(fā)散并傳遞,齒輪箱中運動的潤滑油也會流過箱體內(nèi)表面而相互產(chǎn)生熱交換,即齒輪箱內(nèi)部的對流換熱過程。(5)使用絞盤時注意著裝、手套、長發(fā)及飾物可能帶來的潛在安全威脅。
齒輪傳動箱傳動過程中的導(dǎo)熱和對流熱交換過程,分別形成了多維導(dǎo)熱和多維對流的問題,通常要通過構(gòu)造各向同性物體的三維溫度場的微分方程和根據(jù)其不同的邊界條件,用有限元法來求出其近似解,從而獲得齒輪箱內(nèi)部的三維溫度場分布規(guī)律,再求出在熱平衡條件下的穩(wěn)定溫度場。這種方法難度相對較高。我公司目前生產(chǎn)的絞盤品種齊全、每一個絞盤都具有獨特的設(shè)計,精工制造,穩(wěn)定的質(zhì)量,安全可靠。
馬達(dá)緊鏈裝置安裝在機頭聯(lián)接罩的正上方,由于此空間的限制,就要求馬達(dá)緊鏈裝置的體積盡可能的小。緊鏈時的工作狀態(tài)下,輸出齒輪安裝在減速器一軸上,并與惰輪組件正確嚙合。惰輪組件安裝在回轉(zhuǎn)機架箱體內(nèi),并與輸入齒輪組件始終正確嚙合,輸入齒輪組件齒輪軸輸入端與馬達(dá)輸出軸通過聯(lián)接套聯(lián)接。馬達(dá)通過其法蘭與馬達(dá)安裝座連接在一起。機架安裝座固定在聯(lián)接罩上方?;剞D(zhuǎn)機架通過回轉(zhuǎn)銷軸與機架安裝座鉸接在一起.并由指示銷和水平定位銷對其限位.調(diào)整螺桿將其鎖緊在機架安裝座上。但需要注意的是,越野車絞盤不要將滑板同時固定在車架與傳動機構(gòu)的部件上。
開關(guān)箱安裝在機架安裝座的側(cè)面,內(nèi)裝有行程開關(guān)和接線排等,可與電機控制線連接。還裝有一頂桿,頂桿下端裝有一個觸發(fā)套筒并與行程開關(guān)相連。自由狀態(tài)下,開關(guān)箱中的頂桿在彈簧的作用下從開關(guān)箱體上面孔中伸出。收回狀態(tài)時,頂桿下端的觸發(fā)套筒觸動行程開關(guān),并向電機控制系統(tǒng)發(fā)出信號,從而實現(xiàn)緊鏈過程中對電機閉鎖,保證了緊鏈過程的安全性。緊鏈結(jié)束后將回轉(zhuǎn)機架繞回轉(zhuǎn)銷軸逆時針旋轉(zhuǎn)約3.5度,使惰輪與輸出齒輪完全脫開。如果要改變方向,只需卸開齒輪箱上的10條螺絲,手動絞盤,用手將整個齒輪箱從鼓支架上取下并轉(zhuǎn)動72度,絞盤的型號,再裝上螺絲即可。
濟寧山拓機電設(shè)備有限公司是一個集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實體企業(yè),經(jīng)過五年的發(fā)展,已擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測設(shè)備50余臺,以及經(jīng)驗豐富的液壓工程師技術(shù)團隊10余人。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷揚機、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營各種工礦機械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機械設(shè)備及配件等。車用液壓絞盤與您分享絞盤保養(yǎng)方法如果手邊沒有安裝說明書的話,蕞好在拆解前先用記號筆把電線和樁頭標(biāo)好對應(yīng)的號碼,這樣在重裝的時候才不容易接錯。