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菜鳥并不掌握快遞分單的力,即只提供服務(wù)支持,不當(dāng)利益相關(guān)的“裁判”。對(duì)于物流行業(yè),菜鳥著眼于社區(qū)服務(wù)、智慧供應(yīng)鏈、全世界物流等藍(lán)海市場,其增長來源于增量而非存量??爝\(yùn)與快遞的市場基礎(chǔ)是對(duì)于時(shí)間比較敏感的運(yùn)輸需求。事態(tài)發(fā)展似乎走入了死胡同,但菜鳥的存在提供了另一種可能性,其希望通過扎扎實(shí)實(shí)的技術(shù)投入,和實(shí)實(shí)在在的物流運(yùn)營,推動(dòng)行業(yè)的“價(jià)值競爭”,而非加劇行業(yè)內(nèi)耗。
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信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),物流信息平臺(tái)建設(shè)快速推進(jìn)。物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用,裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、加工配送等物流裝備和智能標(biāo)簽、跟蹤追溯、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣。