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物流運輸不僅僅給國內跨區(qū)域貿易帶來了很大的便利，甚至在跨境貿易，國際經濟貿易市場上，物流運輸都是不可少的。交通工具是物流運輸的主要載體，一般來說國內大型貨物的運輸都是貨車運輸的方式進行的，對于貨運物流的價格，很多人可能都比較疑惑，不知道是按照什么標準來進行的。其實在物流運輸的過程中，影響物流費用的因素有很多。

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2020年7月，菜鳥和速賣通聯合推出“5美元10日達”的跨境包裹服務，該項服務目前已覆蓋西班牙、法國、荷蘭、比利時等歐洲國家，預計今年將覆蓋18個國家。在數據算法的支持下，菜鳥成功降低了跨境物流成本，使價格比行業(yè)價格低30%左右，速賣通上的中小商家因而得以用較低的成本接入高質量的物流服務，過去70日才能到達的跨境包裹如今10日即可到達，丟件率、損毀率大大降低。

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將目光從國內移向海外，物流效率的提升不僅能夠改善個體消費者購物體驗，在普惠服務上同樣意義重大。2021年4月6日晚，中國援助的科興物資運抵薩爾瓦多國際機場。這本是一趟艱辛的旅程，因為即使完全不考慮大批量運輸物資的難度，單純從北京去到薩爾瓦多也頗為折騰——需要從北京起飛先飛往法蘭克福，然后再到邁阿密轉機，整趟旅程一共需要32小時。

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貨物丟失和少貨，冒領等，如果這些這個情況應該怎么去做，怎么才能獲得賠償，大家在物流時肯定持有運輸單據，拿著這個運輸單據直接找到該物流公司，索取賠償，索取賠償的過程中物流公司難免會出現推卸責任的情況，說你只有這么多貨等，這時你可以拿出法的武，不過一般都會獲得一定的賠償。