上向分層空場法系指淺孔留礦法(包括各種支柱留礦法)。探孔留獷法與階段空場法無實質(zhì)性的區(qū)別，故前個術(shù)語已遂趨掏汰。分段空場躊非指原有的分段法(有稱分段法或分段平巷法等)，因分段空場法在分段上不但有鑿巖巷道，而且有單獨的出礦巷道;分段法的分段巷道僅用于鑿巖，在階段水平才有出礦系統(tǒng)，按回采方式的特征，應(yīng)屬階段空場法。為避免與分段空場法相混，本書將原有的分段法改稱垂直深孔階段空場法。因此，垂直深孔階段空場法包括分段法和原有的垂直深孔礦房法;水平深孔階段空場法包括原有的桐室鑿巖水平深孔階段礦房法、天井鑿巖水平深孔階段礦房法和前已提及的深孔留礦法。雖保留“留擴(kuò)法”這一術(shù)語，并非將留礦作為巖層的控制乎段，而是理解為淺孔鑿巖的工作平臺。

空場法應(yīng)用于比較穩(wěn)固的礦巖條件，回采過程中的頂板管理比較簡單，巷道與工作面的支護(hù)費用很低，因而其技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)比充填法與崩落法均佳。使用無軌自行回采設(shè)備后，空場采獷法有了新的發(fā)展。在空場法的采場中，由于具有礦巖穩(wěn)固的有利條件，能夠采用較大的采場結(jié)構(gòu)參數(shù)，可以掘進(jìn)大斷面的采準(zhǔn)巷道，便于使用大型的無軌自行設(shè)備;允許開掘很大的切頂空間，便于應(yīng)用垂直的平行深孔和大直徑深孔。在應(yīng)用無軌自行設(shè)備后，空場法有了新的進(jìn)展:用房柱法能順利地回采厚礦體;出現(xiàn)了無底柱分段空場法;采用斜巷采準(zhǔn)、塹溝拉底和無軌掘進(jìn)設(shè)備，使采準(zhǔn)工作量較大的有底柱分段空場法也得到多方面的改進(jìn)。

扒渣機(jī)改變了原來施工的半機(jī)械化、間斷出渣裝運并需大量人工協(xié)同的低速度高安全風(fēng)險、高成本的狀態(tài)。扒渣機(jī)集扒、挖、耙、裝、運、卸行走于一體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車、清理場地六種功能，連續(xù)生產(chǎn)。是狹小場地施工保證高產(chǎn)、、低安全風(fēng)險、低成本；增強(qiáng)市場競爭力；提高產(chǎn)量進(jìn)度快速；提前超額完成任務(wù)工期等等可見的成效。

扒渣機(jī)是地下掘進(jìn)、開挖、裝運機(jī)械設(shè)備代替人工和間歇式機(jī)械的替代新科技產(chǎn)品，是安全快速的地下工程施工的保障。屬工程機(jī)械、洞采設(shè)備、地下開挖設(shè)備、隧道工程設(shè)備、鐵路隧道工程設(shè)備、公路隧道工程設(shè)備、電站引水洞工程設(shè)備、礦山開采設(shè)備、礦業(yè)井巷掘進(jìn)設(shè)備、水利工程導(dǎo)流洞掘進(jìn)設(shè)備、涵洞掘進(jìn)設(shè)備、煤礦巷道掘進(jìn)設(shè)備、金屬礦掘進(jìn)設(shè)備、鐵礦掘進(jìn)設(shè)備、磷礦裝運設(shè)備、錳礦采裝設(shè)備、井巷工程裝運設(shè)備、挖掘設(shè)備、輸送設(shè)備、裝卸設(shè)備、施工設(shè)備、采掘設(shè)備、鏟運設(shè)備、鏟運機(jī)械、綜采設(shè)備、土方機(jī)械、石方機(jī)械、混凝土機(jī)械、隧道與地下設(shè)備、筑路機(jī)械，轉(zhuǎn)載設(shè)備、隧道機(jī)械、物料裝卸機(jī)械、煤礦防爆設(shè)備。用途范圍廣泛，適合場地狹小空間狹矮作業(yè)。

 選擇設(shè)備必須考慮其工作條件，比如巖石的物理機(jī)械性質(zhì)，巷道斷面的參數(shù)，運輸巷道的質(zhì)量和坡度以及運輸距離等。雖然一般巷道的斷面尺寸是根據(jù)選用的設(shè)備確定的，但是，實際工作中，地質(zhì)條件或礦井的提升能力往往限制大型設(shè)備的選用。這時應(yīng)根據(jù)現(xiàn)有條件，以確保經(jīng)濟(jì)效果佳的原則來選擇設(shè)備，即要對各種可能的設(shè)備的生產(chǎn)能力、可靠性、使用率、維修保養(yǎng)費用及工人對一項新技術(shù)的熟練程度等進(jìn)行綜合比較，擇其者而用之。選擇裝運卸聯(lián)合設(shè)備或者運輸設(shè)備時，應(yīng)使設(shè)備的實際運程盡落在經(jīng)濟(jì)運距內(nèi)。在選擇鑿巖設(shè)備時，既要滿足工作面的鑿巖要求，也要考慮與其配套的裝、運設(shè)備的生產(chǎn)能力，使整個生產(chǎn)循環(huán)時間分配適當(dāng)，同時應(yīng)盡可能提高設(shè)備的實際作業(yè)率。

  在選擇設(shè)備時，既要考慮設(shè)備的統(tǒng)一性，盡量減少設(shè)備種類，做到一機(jī)多用，便于管理、維修和提高經(jīng)濟(jì)性，也要注意設(shè)備的特性，不能濫用設(shè)備，例如，使用鏟運機(jī)代替裝載機(jī)長時間地向汽車裝載〔或?qū)⒖觾?nèi)自卸汽車用于地面拖運一般的貨物等，這些作法都是不好的。

  在選擇設(shè)備時，必須考慮安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)問題。例如，柴油機(jī)的廢氣排放特性，空氣消耗量和通風(fēng)要求，凈化裝置的種類和效率、工作區(qū)域內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)對設(shè)備的影響等都必須認(rèn)真地加以考慮。確保在任何時候、任何情況下、坑內(nèi)空氣的污染要低于國家規(guī)定的安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。對干有易憋、氣體的礦山，應(yīng)采用防火、防爆設(shè)備。