汽車(chē)傳動(dòng)軸的作用是把發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力傳動(dòng)到車(chē)輪上，很多車(chē)主平時(shí)長(zhǎng)時(shí)間在較差路況使用汽車(chē)，又不保養(yǎng)汽車(chē)的前橋差速器很容易就導(dǎo)致汽車(chē)傳動(dòng)軸出現(xiàn)故障，那么，傳動(dòng)軸異響的時(shí)候汽車(chē)能繼續(xù)開(kāi)嗎？下面分享傳動(dòng)軸異響和診斷的原因給大家。

　　一、車(chē)輛傳動(dòng)軸有異響

　　1、車(chē)輛在行駛過(guò)程中啟動(dòng)或換擋時(shí)，傳動(dòng)軸會(huì)發(fā)出異常噪音，特別是在車(chē)輛高速行駛時(shí)。

　　2、 當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，這是正常的。當(dāng)汽車(chē)到達(dá)時(shí)，它聽(tīng)到不正常的噪音。

　　3、 汽車(chē)開(kāi)始行駛時(shí)沒(méi)有異常噪音，只有當(dāng)汽車(chē)滑行時(shí)才會(huì)產(chǎn)生異常噪音。

　　4、 汽車(chē)的異響在整個(gè)行駛過(guò)程中是連續(xù)而頻繁的。

　　二、汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)軸異響原因

　　1、汽車(chē)傳動(dòng)軸異響可能是由于連接螺栓松動(dòng)引起的異響。

　　2、各種原因造成的十字軸滾針軸承在沒(méi)有潤(rùn)滑油輔助的狀態(tài)下工作，加劇磨損，引起異響。

　　3、傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)，不在同一個(gè)平面上，這樣會(huì)引起等速排列損壞，產(chǎn)生異響。

　　4、傳動(dòng)軸支承支架位置發(fā)生傾斜，引起異響。

　　三、汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)軸異響根源

　　汽車(chē)行駛中突然改變速度，傳動(dòng)軸發(fā)出金屬敲擊聲的異響，極有可能是十字軸軸承磨損過(guò)大導(dǎo)致松曠引起的。

　　汽車(chē)起步產(chǎn)生“鋼瞪”或雜亂無(wú)章的異響時(shí)，可能是滾針斷了需要更換軸承滾針。

　　汽車(chē)行駛時(shí)傳動(dòng)軸異響無(wú)規(guī)律，時(shí)不時(shí)還伴有金屬撞擊聲，應(yīng)該是傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向頭不在同一個(gè)平面上造成的。

　　車(chē)輛空擋滑行傳動(dòng)軸產(chǎn)生異響，可能是中間的支承軸滾到損傷，或者安裝的位置產(chǎn)生不正導(dǎo)致的。

癥狀診斷：6×4汽車(chē)在重負(fù)荷時(shí)，特別在行駛顛簸中偶爾發(fā)出敲擊聲，應(yīng)注意檢查中后橋平衡軸是否變位而與傳動(dòng)軸發(fā)生干涉。汽車(chē)運(yùn)行中若隨著車(chē)速的加快而噪聲增大，并且伴隨有抖動(dòng)，這一般是由于傳動(dòng)軸失去平衡所致。這種振動(dòng)在駕駛室內(nèi)感覺(jué)為明顯。拆解十字軸的順序是：先把要拆掉的軸叉的一邊的滾針軸承外套從軸叉孔內(nèi)頂出（軸叉孔內(nèi)有內(nèi)卡簧，先取下），再頂出另一側(cè)的軸承外套。傳動(dòng)軸動(dòng)平衡的不平衡量應(yīng)小于100g. cm.

傳動(dòng)軸動(dòng)平衡失效嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致相關(guān)部件的損壞。常見(jiàn)的是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。

解決方法：

將車(chē)前輪用墊木塞緊，用千斤頂起車(chē)一側(cè)的中、后驅(qū)動(dòng)橋；將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)，掛上高速檔，觀查傳動(dòng)軸擺振情況。觀查中注意轉(zhuǎn)速下降時(shí)，若擺振明顯增大，說(shuō)明傳動(dòng)軸彎曲或凸緣歪斜。

傳動(dòng)軸彎曲都是軸管彎曲，大部分是由于汽車(chē)超載造成的。運(yùn)煤車(chē)輛由于超載、超掛，傳動(dòng)軸彎曲、斷裂的故障發(fā)生較多。如有的車(chē)再加上掛車(chē)?yán)\(yùn)60多噸煤炭，傳動(dòng)軸由于超載、超掛損壞嚴(yán)重。盡管加固了傳動(dòng)軸中間支承，又加強(qiáng)了凸緣叉的強(qiáng)度，但仍出現(xiàn)斷裂損壞的故障。這一般是由于萬(wàn)向節(jié)十字軸與軸承磨損松曠、傳動(dòng)軸中間軸承磨損、中間橡膠支承損壞或吊架松動(dòng)，或是由于吊架固定的位置不對(duì)所致。

更換傳動(dòng)軸部件，校直后，應(yīng)進(jìn)行平衡檢查，不平衡量應(yīng)合乎標(biāo)準(zhǔn)要求。萬(wàn)向節(jié)叉及傳動(dòng)軸吊架的技術(shù)狀況也應(yīng)做詳細(xì)的檢查，如因安裝不合要求，十字軸及滾柱損壞引起松曠、振動(dòng)，也會(huì)使傳動(dòng)軸失去平衡。

聯(lián)軸器傳動(dòng)軸在使用過(guò)程中出現(xiàn)故障主要是因?yàn)槁?lián)軸器傳動(dòng)軸在使用的時(shí)候缺油，或者是油脂在使用的時(shí)候方法不當(dāng)。還有一種可能是聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的兩軸水平度與同軸度的差別有點(diǎn)大，超過(guò)了聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的承受能力范圍。

聯(lián)軸器傳動(dòng)軸在使用的時(shí)候出現(xiàn)故障要想辦法解決，可以給聯(lián)軸器傳動(dòng)軸上點(diǎn)潤(rùn)滑油，發(fā)生位移要進(jìn)行校正處理。皮帶輪和聯(lián)軸器傳動(dòng)軸一樣，都是傳動(dòng)過(guò)程中不可缺少的，在使用的時(shí)候也要多加注意。

聯(lián)軸器傳動(dòng)軸軸心偏差包括以下3種：
    1、徑向偏差—兩軸心的平行偏差；
    2、角向偏差—兩軸心的角度偏差；
    3、軸向偏差—軸向移動(dòng)為了延長(zhǎng)聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的使用壽命，建議將軸心偏差調(diào)校至額定值的1/3以?xún)?nèi)。因?yàn)橐坏┢茡p，砂石會(huì)在行駛時(shí)跑入萬(wàn)向接頭內(nèi)，加速磨損，減短壽命。
輪胎式聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，彈性好，扭矩剛度小，減震能力強(qiáng)，補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移量大，但徑向載荷，只要用于有較大沖擊載荷，正反轉(zhuǎn)多變，啟動(dòng)頻繁的傳動(dòng)軸系，工作環(huán)境溫度 20-80°C.
十字滑塊聯(lián)軸器傳動(dòng)軸是滑塊聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的一種,注意保養(yǎng)技巧則可延長(zhǎng)使用壽命,十字滑塊聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的保養(yǎng)技巧有如下幾條：

    1）裝配時(shí)，除去毛刺，清洗所有零件

    2）組裝時(shí)，須保證中間兩焊接叉頭軸承孔中心線(xiàn)在同一平面上，其允許差不得超過(guò)1°, 花鍵部分應(yīng)滑動(dòng)自如，關(guān)節(jié)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活

    3）清洗表面，除法蘭端面，端面鍵涂抹防銹油脂外，其余刷防銹底漆一遍，再?lài)娖幔ú坏盟⑵幔?

    4）定期潤(rùn)滑，建議每周注油一次，高溫條件下每天注油一次。

    5）為了增加十字滑塊聯(lián)軸器傳動(dòng)軸的使用壽命，每次拆卸時(shí)將十字軸調(diào)整180度以使十字軸軸頸交替使用。