傳動軸中心吊架的損壞一方面受吊架軸承損壞的影響，一方面受傳動軸部件損壞的影響，還受到其質(zhì)量、材料、結(jié)構(gòu)的影響。中心吊架斷裂后造成前后傳動軸在伸縮節(jié)處脫接，使行駛中的車輛發(fā)生故障。

 1.吊架軸承損壞的原因是軸承內(nèi)缺乏滑油，以致軸承加劇磨損或燒蝕而松曠，或因年久失修，使軸承外徑與座孔轉(zhuǎn)動松曠，軸承座外圍的膠圈破損或脫落等，形成傳動軸在吊架內(nèi)跳動，致使吊架下半部斷裂、螺栓斷裂及螺栓銜接處折斷等。

 2.傳動軸部件損壞的原因是前后傳動軸、萬向節(jié)軸叉、接合突緣又、伸編節(jié)鍵槽軸變形，使整套傳動軸傳動時產(chǎn)生軸線擺差;或因萬向節(jié)缺乏滑油而過分磨損松曠;或因伸縮節(jié)滑健槽與槽之間加劇磨損松曠等。使整套傳動軸在傳動時空隙量增大和產(chǎn)生軸線擺振，中心吊架長期受其震擊影響而下部斷裂。滾動體面的裂紋，斷裂，剝落，穩(wěn)定性會破壞油膜的表面的均勻性，使軸承發(fā)熱。

傳動軸萬向節(jié)故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現(xiàn)彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。由于萬向節(jié)十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運(yùn)行中產(chǎn)生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉(zhuǎn)中心線。使傳動軸產(chǎn)生振抖現(xiàn)象和運(yùn)行中傳動軸發(fā)出異常響聲的現(xiàn)象。調(diào)整方法：拆下凸緣和中間軸承，將調(diào)整隔板適當(dāng)磨薄，傳動軸承在不受軸向力的自由狀態(tài)下，軸向間隙在0。磨損主要是缺少潤滑引起的。因此，傳動軸支架要定期維護(hù)，所以要做到以下幾點(diǎn)：

1、傳動軸在使用前必須在萬向節(jié)、中間支承及滑動花鍵等注油處加注汽車專用潤滑脂。

2、在汽車每行駛7天或2000公里必須對萬向節(jié)、中間支承及滑動花鍵處潤滑情況進(jìn)行檢查，如潤滑不良剛應(yīng)加注汽車專用潤滑脂。夏季應(yīng)注入3號鋰基脂，冬季注入2號鋰基脂。

　3、嚴(yán)禁用高速擋起步、猛抬離合器踏板、超載行駛等不規(guī)范操作。

　4、因傳動軸緊固螺栓在重載傳動環(huán)境下容易造成松動、脫落，所以傳動軸的日常維護(hù)主要是緊固連接螺栓和加注潤滑脂。對傳動軸的萬向節(jié)、中間支撐、滑動花鍵等部位加注汽車專用潤滑脂時，要先把加油嘴清理干凈、通暢，對堵塞或變形的油嘴應(yīng)及時更換，注油量是以新油溢出為準(zhǔn)。檢查傳動軸各部螺栓和螺母的緊固情況，特別是突元叉連接螺栓和中間支撐支架的固定螺栓等，應(yīng)按規(guī)定的力矩擰緊。要保證拆解后的原十字軸滾針軸承玩好無損，拆解時的要點(diǎn)是：先頂出一端軸承外套時，另一端的軸承外套不能脫離十字軸。