汽車線束是塑料外皮多股銅軟線，汽車線束廠家稱汽車的發(fā)動機(jī)倉溫度很高，塑料不可避免要釋放出增塑劑等化學(xué)物質(zhì)，這些化學(xué)物質(zhì)又和銅芯線發(fā)生反應(yīng)，導(dǎo)致塑料強(qiáng)度下降，銅芯線電阻上升，結(jié)果是很容易導(dǎo)致線束老化。

      保險的方法是換，其實沒幾條不會老化的汽車線束，發(fā)動機(jī)上那條汽車線束老化的快，但外面有護(hù)套，里邊有膠帶包裹，伸出來的地方很短就進(jìn)插頭了，基本不會短路。此外，危險的是大燈線束，經(jīng)過電瓶下的容易被電瓶液腐蝕，經(jīng)過空濾下的容易和車身摩擦磨破外皮。（2）、i/o接口控制卡這類控制卡主要是由多個集成電路根據(jù)一定的邏輯組成一個部件，或者是直接的和cpu一樣在同一個主板上面，也可以是一個插件插在系統(tǒng)的總線插槽上面。汽車與人的生命息息相關(guān)，汽車線束老化問題應(yīng)該值得車主們的重視，并付諸一定的措施，延緩發(fā)動機(jī)線束老化。

    汽車線束加工在排列線束之前一定要事先繪制好線束圖，而線束圖和電路的原理圖是不一樣的，電路原理圖所講述的只是每個電氣部分之間的關(guān)系圖像，它并沒有反映出電氣件之間是如何連接的，不受電氣元件的形狀尺寸以及彼此之間的距離影響；而線束圖則是需要考慮到各個電氣元件的形狀尺寸以及它們之間的距離，還要表示出電氣件之間是如何進(jìn)行連接的。但是在電纜燃燒時會釋放大量的濃煙和鹵酸氣體，鹵酸氣體對周圍的電氣設(shè)備有腐蝕性危害，救援人員需要帶上防毒面具才能接近現(xiàn)場進(jìn)行滅火。

      汽車線束廠家的汽車線束加工的相關(guān)技術(shù)人員要先根據(jù)線束圖來做成相應(yīng)的線束排線板，然后工人就根據(jù)排線板的相關(guān)規(guī)定，來進(jìn)行排線和裁線了，整車的主線束一般是可以分為發(fā)動機(jī)、照明、儀表、空調(diào)以及輔助電器等等部分的，有主線束以及分支線束，整車的主線束一般都是以儀表板為其主要的核心部分的，向前后進(jìn)行延伸，因為長度的原因或者是為了裝配方便等等原因，一些汽車線束可以分成車頭線束、車尾線束以及蓬頂線束等等。（2）、時序不匹配:各個i/o設(shè)備都有自己的定時控制電路，以自己的速度傳輸數(shù)據(jù)，無法與cpu的時序取得統(tǒng)一。在汽車線束的每個端頭上面都會有標(biāo)志的的字母以及數(shù)字，是用來表明導(dǎo)線的連接對象的，操作者在看到標(biāo)志后可以正確的連接到相應(yīng)的電線以及電氣裝置上面，這個在維修或者是更換線束的時候特別的有用。

     摩托車線束是對摩托車的發(fā)動機(jī)、離合器等的連接，汽車線束廠家稱如果線束出現(xiàn)破損、漏電、短路等問題時，極可能對駕駛?cè)藛T的安全造成威脅。所以選擇的摩托車線束，是保護(hù)車身和自身的保障。

　　當(dāng)然電線主體的選擇是對摩托車線束的重要保障，瑞安市歐力特電器有限公司使用的電線芯，是的純銅絲，粗細(xì)都進(jìn)過嚴(yán)格的選擇，確保良好的導(dǎo)電性，且產(chǎn)熱少，保證線束的穩(wěn)定。線芯外的絕緣皮起到保護(hù)電線，隔絕外部，避免導(dǎo)電的作用。用“低價優(yōu)勢”占據(jù)市場，這是包括線束企業(yè)在內(nèi)的中國企業(yè)慣用的招數(shù)。在絕緣片的使用上也必須是柔韌性較好，能隨使用環(huán)境變化而彎曲，不易老化，斷裂！對于端子和連接器的材質(zhì)上，我們也必須嚴(yán)格保管，端子材質(zhì)的選擇上必須具有良好的性，散熱導(dǎo)電性能良好，能安全連接外部和內(nèi)部，銅合金材質(zhì)就十分適合在端子制作中的使用；