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平路行駛時(shí)擋和直接擋的選擇東風(fēng)國Ⅳ新天龍匹配了國內(nèi)的小速比橋和擋變速箱,在高速時(shí)表現(xiàn)十分突出。在一般工況(平路、微坡)推薦使用直接擋行駛。因?yàn)橹苯訐跤懈叩霓D(zhuǎn)動效率,更加節(jié)油,同時(shí)發(fā)動機(jī)后備功率充足,具有一定的上坡、沖坡能力(動力性)。下緩長坡或路況較好的平路推薦使用擋。因?yàn)榇藭r(shí)不需要發(fā)動機(jī)太大的動力輸出,使用擋可以提高發(fā)動機(jī)負(fù)荷率,提高發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性帶來的節(jié)油優(yōu)勢。
①、對于重丘、山區(qū)等常見較大坡道,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1800rpm
?、?、對于平原、丘陵等較小坡道路況,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速建議:降擋轉(zhuǎn)速:不低于1200~1300rpm升擋轉(zhuǎn)速:1600~1800rpm
?、邸⑸掀聲r(shí)充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的后備功率:在山區(qū)、重丘等坡度較大、較多的路況時(shí),上坡時(shí)建議適當(dāng)提高發(fā)動機(jī)運(yùn)行轉(zhuǎn)速(1300~1600rpm)行駛。這樣保證了東風(fēng)國Ⅳ新天龍上坡?lián)Q擋時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不會下降太快,保證發(fā)動機(jī)動力輸出充沛,可以減少復(fù)雜工況時(shí)的換擋次數(shù),有足夠的前進(jìn)動力。發(fā)動機(jī)工作在較高的功率輸出狀態(tài),提高了上坡車速,降低高轉(zhuǎn)速的油耗,這樣帶來的時(shí)間、經(jīng)濟(jì)效益會更合算。