道路注漿施工的構(gòu)成要素

（1）灌漿中心性（Centrality），即所有灌漿均圍繞壓密灌漿這個中心“抱團”以加固巖、土、混凝土。

（2）灌漿可達性（Accessibility），即所有灌漿手段通過漿液與被灌載體的內(nèi)部與外部運移聯(lián)系，后以“擁擠度”來聚集于壓密上。

（3）灌漿信息流（集中）性（Information ablity），即灌漿全程中，在時空四維里氣態(tài)、液態(tài)和固態(tài)分別集中于被灌載體的空隙里進行博弈，往往是氣體被排、液體被滲、固體（顆粒）被擠壓。

（4）灌漿服務(wù)中心性（Serviceiutensity）。即壓密灌漿提供基礎(chǔ)灌漿和功能灌漿的承先啟后服務(wù)，覆蓋載體諸如巖體、土體和混凝土等。

道路注漿施工的施工原理和特點

道路注漿施工施工原理：是由高壓注漿防水材料通過高壓灌注設(shè)備高壓注入到混凝土裂縫結(jié)構(gòu)延展直至將所有縫隙（包括肉眼難以覺察的）填滿，遇水后（注水）伴隨交聯(lián)反應(yīng)，釋放大量二氧化碳氣體，產(chǎn)生二次滲壓，高壓推力與二次滲壓將彈性體壓入并充滿所有縫隙，達到止漏目的，可以說堵漏材料性能中較好的一種，

道路注漿施工施工特點：1、高度成品化2、操作簡捷；減少施工時間3、施工不受天氣影響；4、無毒無污染； 5、節(jié)約施工成本、

道路注漿施工的方法介紹

道路注漿施工始創(chuàng)于日本，它是在化學注漿法的基礎(chǔ)上，采用高壓水射流切割技術(shù)而發(fā)展起來的。道路注漿施工就是利用鉆機鉆孔，把帶有噴嘴的注漿管插至土層的預定位置后，以高壓設(shè)備使?jié){液成為20Mpa以上的高壓射流，從噴嘴中噴射出來沖擊破壞土體。

部分細小的土料隨著漿液冒出水面，其余土粒在噴射流的沖擊力，離心力和重力等作用下，與漿液攪拌混合，并按一定的漿土比例有規(guī)律地重新排列。漿液凝固后，便在土中形成一個固結(jié)體與樁間土一起構(gòu)成復合地基，從而提高地基承載力，減少地基的變形，達到地基加固的目的。