XLD系列擺線針輪減速機(jī)是依照少齒差行星傳動(dòng)原理，擺線針齒嚙合實(shí)現(xiàn)減速的一種機(jī)械。xwd擺線針輪減速機(jī)吳橋縣偉鑫減速機(jī)廠是專業(yè)生產(chǎn)擺線針輪減速機(jī)的廠家，二十年的經(jīng)驗(yàn)積累，打造行業(yè)之首的產(chǎn)品，是客戶信得過的產(chǎn)品。該機(jī)分臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式，是冶金、礦山、建筑、化工、紡織、輕工業(yè)等行業(yè)的首的選設(shè)備。 產(chǎn)品型號（立式安裝）：  XLD1-12減速機(jī)：XLD1 XLD2 XLD3 XLD4 XLD5 XLD6 XLD7 XLD8 XLD9 XLD10 XLD11 XLD12 減速比范圍：  9 11 17 23 29 35 43 47 59 71 87 X擺線針輪減速機(jī)型號表示方式

XWD5-7.5-43-B3

X代表X系列擺線針輪減速機(jī)

W代表標(biāo)準(zhǔn)底腳安裝，此外L代表法蘭式安裝

5代表為機(jī)型號（其它機(jī)型號詳見：本頁文章尾部擺線針輪減速機(jī)型號對照表）

7.5代表輸入電機(jī)功率7.5KW

43代表減速比（其它速比詳見：擺線針輪減速機(jī)速比）

B3代表安裝形式

擺線針輪減速機(jī)輸入端的組裝

（1）如圖2所示，將骨架油封裝入大端蓋2→裝好輸入軸1→安裝墊圈→固定好平鍵，并將安裝好的部分放在一個(gè)平整的工作臺上，以便安裝后續(xù)部分；

圖2

（2）放好紙墊→安裝針齒殼3→插入針齒銷針齒套4→放入一片擺線輪（注意有鋼號的面朝上）；

（3）將新購的偏心軸承6敲入偏心套上→套入輸入軸1上→放上間隔環(huán)5→放入第二片擺線輪7（注意有鋼號的面朝上，且與一片錯(cuò)開180°）→放入墊片→裝入軸承→安上外擋圈→放好紙墊，如圖3；

圖3

（4）放入銷套→涂上黃油→調(diào)整好間隔環(huán)、擺線輪、銷套的位置→以便安裝輸出部分；

5）輸入、輸出端組裝

將輸出端如圖4所示的方向插入輸入端→擰緊螺栓→安裝輸出端骨架油封→安裝小端蓋3（圖1所示）并擰緊螺栓。輸入端與輸出端進(jìn)行組裝時(shí)必須注意吊點(diǎn)及針齒殼上的排氣孔的方向，必須保證減速機(jī)正常放置時(shí)其方面朝上

 1、各級傳動(dòng)比i值不宜過大，一般取2~6。因傳動(dòng)比過大，大小齒輪的直徑過分懸殊，小齒輪容易先磨損報(bào)廢。

 2、各級傳動(dòng)比i值應(yīng)盡量接近，一般低速級傳動(dòng)比應(yīng)比高速級傳動(dòng)比稍大，以避免低速級中心距小于高速級中心距而造成無法實(shí)現(xiàn)的傳動(dòng)結(jié)果。

 3、一般嚙合齒輪的齒數(shù)之比，不是整數(shù)。因?yàn)橐粚X輪的齒數(shù)恰成整數(shù)倍，那末在傳動(dòng)中兩個(gè)齒輪中的某一對齒將周期相遇，不利于均勻磨損。

擺線針輪減速機(jī)油泵磨損維修問題

一般比較大型的擺線針輪減速機(jī)都配有油泵，比如說立式擺線針輪減速機(jī)，那么所配的油泵出了問題怎么維修呢，下面就給大家介紹一下。

　　(1)擺線針輪減速機(jī)油泵齒輪的維修。

　　擺線針輪減速機(jī)油泵齒輪的磨損部位主要是齒的嚙合、漸開線工作面和齒輪兩端平面。輕微磨損時(shí)，齒面可用油石修磨，兩端平而在平板上研磨修光。齒輪齒面嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新齒輪，如果只是齒輪的兩端平面磨損，可在平面磨床上磨削修光即可。

　　(2)軸磨損后的維修

　　擺線針輪減速機(jī)齒輪泵中軸的磨損主要是因?yàn)檩S兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復(fù)。

　　(3)泵體磨損后的維修

　　泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型，出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時(shí)應(yīng)更換新件。

　　(4)兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪減速電機(jī)的油泵的端蓋用鑄鐵制造，出現(xiàn)磨損現(xiàn)象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)在平面磨床上磨削修平。

   1.在一對齒輪中，齒數(shù)少的齒輪叫小齒輪，齒數(shù)多的齒輪叫大齒輪，齒數(shù)同等的情況下，驅(qū)動(dòng)齒輪叫小齒輪，被驅(qū)動(dòng)齒輪叫大齒輪；

   2.在一對外齒輪中，其運(yùn)轉(zhuǎn)為你逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，小齒輪向右轉(zhuǎn)動(dòng)，大齒輪向左轉(zhuǎn)動(dòng)；

   3.在一對內(nèi)齒輪中，兩齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)方向一致；

   4.在一對齒輪中，運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)、齒數(shù)成反比例，小齒輪比大齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)多，其齒數(shù)比，減速機(jī)齒速比如下：(i表示傳動(dòng)比)

       齒數(shù)比?。?大齒輪齒數(shù)/小齒輪齒數(shù)

大行星擺線針減速機(jī)減速器，是這種運(yùn)用大行星傳動(dòng)系統(tǒng)基本原理，選用旋輪線針齒齒合，設(shè)計(jì)方案構(gòu)造新奇的降速 該減速器能夠運(yùn)用于各種各樣傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備中的降速組織，如：起重吊裝、運(yùn)送、礦山開采、冶金工業(yè)、石油化工、紡織品、 輕工業(yè)、制藥業(yè)、食品設(shè)備等。 大行星擺線針減速機(jī)減速器所有齒輪傳動(dòng)分為三一部分：鍵入一部分、降速一部分、輸出一部分；按構(gòu)造方式分成： 立柱式、兩軸型、直聯(lián)型幾種。我司除產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)減速器外，還可滿足客戶需求必須承攬非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造。 直聯(lián)型減速器與Y系列產(chǎn)品專用型電機(jī)及Y系列產(chǎn)品派生專用型電機(jī)拼裝一起，如YA增安型電機(jī)、YB防煽 機(jī)、YCT調(diào)速電動(dòng)機(jī)、YEJ制動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)等。行星擺線針輪減速器與變換機(jī)構(gòu)的嚙合效率關(guān)系，變換機(jī)構(gòu)的嚙合效率不等于行星機(jī)構(gòu)的嚙合效率。

注：以上幾大系列產(chǎn)品擺線針減速機(jī)減速器本企業(yè)均可生產(chǎn)制造。其傳動(dòng)系統(tǒng)基本原理和構(gòu)造特性全是相同的，僅僅輸出軸規(guī)格和安裝足寸 異，本企業(yè)的×系列產(chǎn)品歷經(jīng)改善設(shè)計(jì)方案可包攬其他種類的要求，非常是立柱式擺線針減速機(jī)減速器提升了夾殼型出軸?；S HG5-745-78的B系列產(chǎn)品只能單極立柱式構(gòu)造，其輸出軸與×系列產(chǎn)品略有不同，電機(jī)選型時(shí)溫馨提醒。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級傳動(dòng)效率為90%--95%。