氣液增壓器作用增壓器報價氣體增壓器供應

氣液增壓器產(chǎn)品特點：

   速度快：動作速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩(wěn)定；

   易使用：缸體裝置簡單，出力容易，使用保養(yǎng)方便；

   出力大：在相同途徑條件下可達油壓機之高出力，非純氣壓系統(tǒng)可達到；

   價格低：設備單價較油壓系統(tǒng)低廉；

   易維護：因結構簡單，故維護較油壓系統(tǒng)簡便；

   能耗低：持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉，故可節(jié)省能源，且動力來源方

                 便易取，實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%；

   無泄漏：能量轉換方便，可以做到零泄漏不必擔心環(huán)境污染；

   不損模：為適應工藝需要，沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內可達到無極可調；

   安裝易：多種安裝方式，根據(jù)不同工作場合可在任意角度位置安裝；

   軟著陸：沖壓軟到位技術，使作動時噪音小及保護您的模具；

   故障少：無油壓系統(tǒng)溫升之困擾；

   空間小：與普通氣缸及液壓站相比，占用空間面積可小于50%以上；

    產(chǎn)品應用范圍：

    壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖印鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。

氣液增壓缸不增壓

    氣壓增壓缸（www.ruituo6.com）在日常使用難免產(chǎn)生一些故障導致影響設備的正常運轉。能耗低：持續(xù)加壓或停止動作時，不必像純液壓系統(tǒng)那樣，馬達需持續(xù)運轉，故可節(jié)省能源，且動力來源方便易取，實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%。遇到故障的發(fā)生并非是缸本身的問題，可能是因為我們的使用的一些小小的細節(jié)沒有注意所導致的，今天銳拓就來為大家分享一下氣壓增壓缸突然不增壓了的原因。

    分析一：對于接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭的增壓缸，調整接頭已處于關閥姿態(tài)。針對這個問題我們只要打開調速接頭即可。

    分析二：調壓閥已損壞,導致氣源不能進入。這時只要我們更換新的調壓閥可以了

    分析三：閥組未調式好，重新調試閥組

多倍力氣缸結構

     多倍力氣缸是為了氣缸的出力小而升級設計，可以成倍的增加其出力，同時保留氣缸速度快、環(huán)保節(jié)能、易維護、起重壓力小、密封性好、造型美觀、出力穩(wěn)定等特點。其結構依然簡單，下面給大家介紹下多倍力氣缸的結構。

      銳拓多倍力氣缸（www.ruituo6.com）結構簡單且有獨特的特點，多層疊加，多活塞同時受力，成倍增加氣缸的輸出力。多層增力氣缸：氣缸每層內，都有一個活塞，但活塞在推拉過程中的受力情況，并不對等。如果需要推力工作，活塞桿推出時，所有活塞都產(chǎn)生推力；高壓氣體出口的連接在增壓閥的配圖上標有端口尺寸及型號，增壓閥閥體上標注為“出口”，此為高壓出口，所以連接時需要特別謹慎小心，連接件需要大于最da輸出壓力。返回時，只有一個活塞產(chǎn)生拉力。通過在活塞上安裝聚四氟烯支承環(huán)，使活塞運動時密封性能保持均勻密封，達到降低磨損，延長使用壽命的效果。緩沖裝置采用國外新型結構，可起單向閥的作用，使缸體結構更加緊湊、合理。

      多倍力氣缸在和氣缸相同條件下是氣缸出力的幾倍，非常適合高出力行程短且無油的場合。

氣體增壓器的特點

   維護簡單：相同系列泵的所有“O”型圈，維修包易損部件可相互替換，大大降低了維修成本，且增壓器的零件及密封件較少，維護簡單且成本較低；

   性價比高：增壓器具有輸出性能高而成本低的特性；

   可調性強：增壓器輸出壓力和流量都由驅動氣體的壓力調節(jié)閥準確地調節(jié)。調節(jié)驅動氣壓可使氣體增壓器的輸出壓力在預增氣壓和蕞大輸出壓力之間準確調整；

   輸出壓力高：氣體增壓器在工作時隻需0.2—0.8Mpa的工作氣壓，便可達到出力蕞高爲60Mpa的壓縮后作用。