如何判斷潤滑油進入空壓機水的故障？

如何判斷潤滑油進入空壓機水的故障？ (1)空壓機的出口管道上設(shè)有止回閥，高溫高壓濕空氣通過空壓機的排氣閥排出。經(jīng)過后冷器后，某些油和水成分仍被夾帶。雖然空壓機的后冷器和后冷器都裝有氣水分離器來分離壓縮過程中產(chǎn)生的水，但實際運行效果并不理想。 由于空壓機停機時間長，排氣產(chǎn)生的水分聚集在管道和止回閥周圍，導(dǎo)致水分返回底盤內(nèi)部，潤滑油的水分含量逐漸增加，導(dǎo)致空壓機油位報警停機。停機時，當(dāng)空壓機出口管拆除時，發(fā)現(xiàn)管道內(nèi)有從主干道流出的乳白色液體，表明空壓機廢氣的含水量超標(biāo)。 (2)根據(jù)空壓機的運行要求，空壓機應(yīng)具有更短的運行時間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會導(dǎo)致氣缸閥板、框架部件等生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能會導(dǎo)致油位讀數(shù)錯誤。水和油不能混合，它們的共同存在會導(dǎo)致油迅速變質(zhì)。較低的運行時間一般不小于10分鐘，應(yīng)足以將空壓機加熱至氣化和冷凝的水分。目前空壓機運行時間為7分鐘，明顯不能滿足要求。

空壓機排氣溫度過高是因為哪些原因呢?

空壓機排氣溫度過高是因為哪些原因呢？

1. 空壓機運行周圍的環(huán)境，溫度越高，空氣就越稀薄，就會造成空壓機處于空載的狀態(tài)，那空壓機產(chǎn)生的熱量增多，那相應(yīng)的雙級壓縮永磁變頻空壓機自身就會出現(xiàn)高溫。

2. 雙級壓縮永磁變頻節(jié)能空壓機所使用的散熱器長時間沒有進行清洗，在你購買空壓機之后，空壓機廠家都會告訴你空壓機維修保養(yǎng)是需要定期進行，所以當(dāng)你長時間不維修保養(yǎng)，就會導(dǎo)致空壓機散熱器，散熱不良。

3. 如果你使用的是微油螺桿空壓機，那你就需要看節(jié)能空壓機是不是缺油了，缺油會導(dǎo)致機器之間摩擦，產(chǎn)生高溫。

4. 油氣分離器濾芯，長久未更換，是需要打開分離器的過濾器端蓋，檢查并清洗濾網(wǎng)。分離器中過濾器的濾網(wǎng)太臟會導(dǎo)致加油機不供油或供油不足。同樣會造成雙級壓縮空壓機產(chǎn)生高溫。

空壓機長時間停放的檢查事項

一、查看空壓機附件是否有水和塵土，并及時整理。

二、查看進出風(fēng)口，防止堵塞。

三、查看電路狀況，電源是否正常，電壓是否安穩(wěn)；測量電機絕緣電阻，大于1mΩ。

四、人員對機器進行查驗，電路改造后手動操控裝卸，先空載工作10分鐘以上，查看各指示燈、振動、噪聲等是否正常，再加載，查看各部件是否正常。

五、打開電源，查看計算機操控器是否正常作業(yè)。

六、替換三重過濾器和潤滑油。由于在長時間使用的狀況下，三濾和機油可能會老化，導(dǎo)致東莞空壓機長時間不作業(yè)，即積碳或堵塞，油路不暢，形成主機或東莞空壓機其他部件損壞。