電磁離合器正常工作條件

與電磁離合器、電磁制動(dòng)器動(dòng)作反映時(shí)間有關(guān)，即通電吸合、斷電釋放時(shí)間要短，否則會(huì)縮短電磁離合器制動(dòng)器壽命。

與電刷材料的壽命有關(guān)，質(zhì)量較好電刷材料可延長(zhǎng)電磁離合器與電磁制動(dòng)器的使用壽命。

需要注意的是，電磁離合器與電磁制動(dòng)器的安裝位置應(yīng)勿靠近帶有油污和潤(rùn)滑油飛濺的地方。電磁離合器與電磁制動(dòng)器可安裝在同軸或?qū)虞S上，當(dāng)安裝在對(duì)接軸上時(shí)，必須保證兩軸的同軸度。待電磁離合器與電磁制動(dòng)器安裝后，磁軛與動(dòng)盤間不得發(fā)生摩擦，但間隙不要超過(guò)0.3～1.5。

移動(dòng)盤和電樞之間的間隙應(yīng)確保表中規(guī)定的尺寸。另外，不要使用環(huán)境中盡可能沒(méi)有油，特別是油污染不能污染電磁離合器和電磁制動(dòng)作用部件。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

發(fā)動(dòng)機(jī)傳到傳動(dòng)系的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩是周期性變化的，使傳動(dòng)系產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)振動(dòng)，這將使傳動(dòng)系的零部件受到?jīng)_擊變載荷，使壽命下降、零件損壞。采用扭轉(zhuǎn)減振器可以有效的防止傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)。帶扭轉(zhuǎn)減振器的從動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)和原理。1、2－摩擦襯片3－摩擦墊圈4－碟形墊圈5－裝合后的從動(dòng)盤總成6－減振器盤7－摩擦板8－從動(dòng)盤轂9、13、15－鉚釘10－減振彈簧11－波浪形彈簧鋼片12－止動(dòng)銷14－從動(dòng)盤鋼片a)不工作時(shí)b)工作時(shí)從動(dòng)盤鋼片外圓周鉚接有波浪形彈簧鋼片，摩擦襯片分別鉚接在彈簧鋼片上，從動(dòng)盤鋼片與減振器盤鉚接在一起，這兩者之間夾有摩擦墊圈和從動(dòng)盤轂。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

安全帶拉不動(dòng)、AUTOHOLD功能時(shí)好時(shí)壞、空調(diào)系統(tǒng)故障……這些雖然都是“小毛病”，但常常讓車主頭疼。不得已下，只能到4S店修理，幾百塊大洋就這樣隨手扔掉啦！但是但是，這些真的需要花money嗎？拉不動(dòng)安全帶▼你一定也有這樣的經(jīng)歷：要用安全帶的時(shí)候，怎么拉都拉不動(dòng)，急的滿頭大汗。心想，這一定是安全帶出了問(wèn)題。其實(shí)你錯(cuò)了，安全帶的設(shè)計(jì)理念是當(dāng)汽車突然停止時(shí)，安全帶為了防止乘客撞向擋風(fēng)玻璃或儀表板，會(huì)突然收緊。所以猛拉安全帶是不會(huì)動(dòng)滴，改用適中勻速才能拉動(dòng)。這是什么原理呢？安全帶的核心元件是離心式離合器，當(dāng)卷軸緩慢旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺桿并不擺動(dòng)，彈簧使它保持在原來(lái)的位置。當(dāng)猛拉安全帶時(shí)，卷軸將快速旋轉(zhuǎn)， 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制