電磁離合器制動總成

電磁離合器制動組合稱為電磁離合器制動組合，具有以下優(yōu)點：

1、結(jié)構(gòu)簡單緊湊，操作簡便，能在極短的時間內(nèi)保證準確結(jié)合。而且聯(lián)接可靠，制動靈活，能實現(xiàn)對工作機構(gòu)的自動控制及遠距離操作。

2、用彈簧座、銷簧以及摩擦片組成的，可軸向移動的裝置，并取代目前廣泛使用的電磁離合器中的花鍵套，進行軸向滑動的裝置，使加工比較簡單，安裝維修也簡便。

彈簧座采用鋁合金制作，減少了剩磁對離合效果的影響。在設(shè)計電磁離合器與制動器組合時，只需對銷子進行剪切以及彎曲應(yīng)力的校核計算就可。

3、由于采用了固定在輸入軸的銜鐵，就可電磁線圈固定在端蓋上，克服了普通電磁離合器需在轉(zhuǎn)動的線圈外圓周上設(shè)置接線滑環(huán)的缺點，大大的減小了磨損。保證對線圈供電可靠及時?？刂乒β市。褂脡勖L。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理

離合器的基本組成結(jié)構(gòu)摩擦離合器由主動部分、從動部分、壓緊機構(gòu)和操縱機構(gòu)四部分組成，如圖所示。1－曲軸2－從動軸（變速器一軸）3－從動盤4－飛輪5－壓盤6－離合器蓋7－分離杠桿8、10、15－回位彈簧9－分離軸承和分離套筒11－分離叉12－離合器踏板13－分離拉桿14－分離拉桿調(diào)節(jié)叉16－壓緊彈簧17－從動盤摩擦片18－軸承離合器主動部分包括飛輪、離合器蓋和壓盤。離合器蓋用螺栓固定在飛輪上，壓盤后端圓周上的凸臺伸入離合器蓋的窗口中，并可沿窗口軸向移動。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當高速檔位切換到低速檔位時，離合器片和發(fā)動機飛輪貼合、摩擦，隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的降低，汽車自然而然就降低到和發(fā)動機轉(zhuǎn)速相匹配的行駛速度。離合器片的壽命與駕駛習慣和行駛的路況有很大關(guān)系，公里數(shù)少的有三四萬公里就更換的，公里數(shù)多的有幾十萬公里也沒事的。同理，經(jīng)常行駛在堵車路段與不堵車路段離合器的壽命狀況也大不相同。同樣的駕駛員，經(jīng)常行駛在堵車路段離合器壽命就短，因為踩的多，半離合的時間長。經(jīng)常跑高速或不堵車路段，因為踩的少，壽命就長 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制