翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)在使用前有個(gè)小檢查，但這只看到表面。正當(dāng)使用時(shí)才能發(fā)現(xiàn)里面的一些故障，故而影響工作進(jìn)程。所以在未工作時(shí)，可啟動(dòng)翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)，有六種小跡象能夠表時(shí)它要去維修了， 這樣就不會(huì)影響工作進(jìn)程，還能避免一些大的損害。下面我們就來(lái)看看吧！

翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)翼開(kāi)啟廂式運(yùn)輸車(chē)底部出現(xiàn)漏油。  

原因：長(zhǎng)途行駛后出現(xiàn)漏油一般有幾種可能。首先就是路面坎坷，行駛中發(fā)生拖底，有時(shí)是不經(jīng)意的、輕微的撞傷油底殼，當(dāng)時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，回來(lái)后發(fā)現(xiàn)漏油；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)，像轉(zhuǎn)向助力泵、變速箱等部位可能由于負(fù)荷較大發(fā)生漏油。發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱通風(fēng)經(jīng)常在保養(yǎng)時(shí)被忽略，低速行駛問(wèn)題不大，高速行駛時(shí)會(huì)造成曲軸箱內(nèi)壓力過(guò)高，機(jī)油出現(xiàn)滲漏。  

解決：  

1.做保養(yǎng)時(shí)檢查底盤(pán)，更換損壞的部件。  

2.做保養(yǎng)時(shí)讓維修人員檢查滲漏部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。  

3.做保養(yǎng)時(shí)注意曲軸箱通風(fēng)部件的保養(yǎng)。  

高速行駛后怠速偏高，或者輕微不穩(wěn)

原因：發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳由于高溫會(huì)燃燒掉一部分，隨排氣排出。這就是大家常說(shuō)的為什么跑完高速車(chē)輛開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)輕松。但是某些發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元不能馬上適應(yīng)個(gè)別汽缸積碳減少的狀況，還按照以前的適應(yīng)值進(jìn)行噴油和點(diǎn)火，就會(huì)使怠速出現(xiàn)變化或不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)些時(shí)間控制單元會(huì)逐漸學(xué)習(xí)新的適應(yīng)值，怠速就會(huì)恢復(fù)。

解決：先不用理會(huì)，繼續(xù)駕駛應(yīng)該可以恢復(fù)；如果幾天后仍不能穩(wěn)定，可以到服務(wù)站進(jìn)行檢查，看看是滯有其它問(wèn)題。