裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。圓錐銷裝配時應(yīng)與孔應(yīng)進行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長度的60%，并應(yīng)均勻分布?；ㄦI裝配同時接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。

      滑動配合的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。裝配前，所有鋼管（包括預(yù)制成型管路）都要進行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。裝配時對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定部位要擰緊，防止松動。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。

       加工精度是加工后零件表面的實際尺寸、形狀、位置三種幾何參數(shù)與圖紙要求的理想幾何參數(shù)的符合程度。理想的幾何參數(shù)，對尺寸而言，就是平均尺寸；對表面幾何形狀而言，就是的圓、圓柱、平面、錐面和直線等；對表面之間的相互位置而言，就是的平行、垂直、同軸、對稱等。零件實際幾何參數(shù)與理想幾何參數(shù)的偏離數(shù)值稱為加工誤差。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。

        加工精度主要用于生產(chǎn)產(chǎn)品程度，加工精度與加工誤差都是評價加工表面幾何參數(shù)的術(shù)語。加工精度用公差等級衡量，等級值越小，其精度越高；加工誤差用數(shù)值表示，數(shù)值越大，其誤差越大。加工精度高，就是加工誤差小，反之亦然。公差等級從IT01，IT0，IT1，IT2，IT3至IT18一共有20個，其中IT01表示的話該零件加工精度的，IT18表示的話該零件加工精度是的 ，一般上IT7、IT8是加工精度中等級別。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。

       粘的辦法主要是利用粘接作用使工件固定在平板上，使工件能夠承受剪切力和剝離力，在加工過程中使工件在垂直方向上也不能發(fā)生位移，從而獲得一致的加工厚度尺寸。工件由于沒有受到附加的外力限制，而能夠在變形時處在一種相對自由的狀態(tài)下，使加工應(yīng)力得到充分的釋放，所以加工后工件變形就較小。但是，加工時必須使切削力和切削量非常小。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。

       汽車產(chǎn)業(yè)是國家支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長，相關(guān)產(chǎn)業(yè)多，因此，提高汽車制造水平可以說是一項系統(tǒng)工程。對構(gòu)成汽車的零部件產(chǎn)業(yè)來說，是一個典型的大批量生產(chǎn)模式，制造成本是零部件生產(chǎn)商考慮的一個重要環(huán)節(jié)。對于國內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)來說，一方面要與外資零部件企業(yè)集團競爭市場，另一方面，還要內(nèi)功，提質(zhì)增效，提高零部件制造水平。另外還要考慮產(chǎn)品更新速度加快、綠色環(huán)保的要求，因此汽車零部件的加工便成為關(guān)鍵關(guān)節(jié)。機械零件加工廠家服務(wù)熱線。