歐洲空運代理費用在報關(guān)行的時候，我們應(yīng)該要怎么做的嗎？相信很多人都不知道吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

1：接單、送單： 客戶可自行選擇報關(guān)行，也可委托貨運代理公司進(jìn)行報關(guān)，但不論如何，都需要將發(fā)貨人所準(zhǔn)備好的所有報關(guān)資料，連同貨站的“可收運書”，航空公司的正本運單及時交給報關(guān)行，以便于及時報關(guān)，方便貨物及早通關(guān)以及運輸。

2：預(yù)錄入： 報關(guān)行將根據(jù)以上文件，整理并完善所有報關(guān)文件，將數(shù)據(jù)錄入海關(guān)系統(tǒng)，進(jìn)行預(yù)先審核。

3：申報：預(yù)錄通過后，可進(jìn)行正式申報程序，將所有單證交由海關(guān)審核。

4：送單時間：根據(jù)航班時間：需在中午報關(guān)通過的貨物單證遲需要在上午10:00點前交接給報關(guān)行；需在下午報關(guān)通過的貨物單證遲在下午15:00點前交接給報關(guān)行。否則將加重報關(guān)行報關(guān)速度的負(fù)擔(dān)，也可能導(dǎo)致貨物不能進(jìn)入預(yù)計航班，或因情況緊急而造成貨站收取超時費用(0.5/kg)。

5：報關(guān)行工作時間：：8：30--17：30但可根據(jù)客戶需要隨時上班。

空運貨物要提前一天中午送到倉庫，而且貨物到倉庫以后才能報關(guān)。

【河南新百福國際物流有限公司】多年來始終堅持貫徹“產(chǎn)品等于人品；質(zhì)量等于道德的質(zhì)量觀念和“想用戶所想；一切為用戶服務(wù)”的服務(wù)宗旨。為員工實現(xiàn)人生價值搭建平臺，為客戶創(chuàng)造高利潤而服務(wù)。

歐洲空運代理費用的時候，有時候會處于什么情況而停止拉貨呢？相信很多人都不知道吧嗎，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧，我們一起來看一下吧。

1，由于旅客行李過多，造成貨運艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時拉下。

2，由于海關(guān)調(diào)查部門對某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運輸。

3，由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。

4，由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運而造成拉貨。

【河南新百福國際物流有限公司】公司具備得天獨厚的核心競爭力。公司的工作理念是：精心設(shè)計 ，精湛制造，全心服務(wù)，奉獻(xiàn)社會!

我們在進(jìn)行歐洲空運代理費用的時候，我們應(yīng)該注意什么呢？想必很多人不是很了解吧，那么接下來就為大家做一個詳細(xì)的介紹吧。我們一起來看一下吧。

一、空運單（Air Waybill）

由空運承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據(jù)。它是承運人收到貨物的收據(jù)，也是托運人同承運人之間的運輸契約，但不具有物權(quán)憑證的性質(zhì)，因此空運單也是不可以轉(zhuǎn)讓的。

二、航空貨運單的分類

1.按有無承運人的名稱分類

航空貨運單包括兩種

（1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）

印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標(biāo)志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。

（2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）

沒有預(yù)先在運單上打印任何承運人名稱及標(biāo)志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。

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