您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
全國咨詢熱線：13456998257
您好，歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)！
【廣告】
發(fā)布時間：2021-09-02 22:15
濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。1）在其運作一段時間之后就要給它進行廢油的清理，將污垢徹底清除，用干凈的紗布進行擦拭，一切干凈之后，再進行機油和潤滑油的涂抹，始終保證大型齒輪在一個干凈和潤滑的環(huán)境中進行。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
協(xié)進大齒圈磨損的原因都有哪些
很多的協(xié)進大齒圈用戶都會向廠家反饋，大齒圈的磨損問題，那么大家有沒有想過黑龍江大齒圈為什么會出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象呢？為了保證黑龍江大齒圈的有效使用期，黑龍江大齒圈廠家給大家?guī)砹艘恍┓乐购邶埥簖X圈磨損的方法。
協(xié)進大齒圈
一、黃油潤滑不到位
旋轉(zhuǎn)大齒圈黃油潤滑不到位，會加劇黑龍江大齒圈的磨損。旋轉(zhuǎn)馬達減速機軸承處的黃油嘴一般每500小時加一次黃油，黃油從溢流閥中溢出即可停止加注。如注入黃油過多，會導(dǎo)致油封損壞，黃油滲漏，此時應(yīng)及時更換油封。
二、積水浸泡
如在河道、泥地等積水較多的地方工作，旋轉(zhuǎn)大轉(zhuǎn)盤處長時間浸泡在水中，齒圈上的鐵很容易脫落，會導(dǎo)致回轉(zhuǎn)異響，更甚者會導(dǎo)致齒圈無法正常工作。
三、挖機年限較久
如果挖機的使用年限加長也會導(dǎo)致黑龍江大齒圈出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象，再加上下雨天，雨水會通過縫隙滲透到黑龍江大齒圈內(nèi)，就會導(dǎo)致轉(zhuǎn)盤積水，從而影響了黑龍江大齒圈的使用壽命。
四、硬物磨損
堅硬的石頭或雜物掉入大齒圈內(nèi)，易造成齒圈磨損，缺口。
濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。由于這個頂隙是磨損出來的，具有磨合的性質(zhì)，兩齒輪中心距離稍有變化，便會發(fā)生頂牙尖現(xiàn)象而產(chǎn)生振動。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
四大問題讓你的黑龍江大齒圈壽命受到了威脅
其實影響黑龍江大齒圈壽命的因素有很多，但是你不知道的是這四點會加速黑龍江大齒圈的損壞的罪魁禍?zhǔn)祝源蠹以谑褂煤邶埥簖X圈的時候一定要避免這些因素！
四大問題讓你的黑龍江大齒圈壽命受到了威脅黑龍江大齒圈
一、制造方面：黑龍江大齒圈齒廓為漸開線齒形，標(biāo)準(zhǔn)安裝，制造產(chǎn)生的主要缺陷有：偏心、齒距誤差和齒形誤差等這些缺陷使齒圈在運行過程中很容易引發(fā)其他故障，但由于這些因素都是在出廠之前就確定的，不能更改，所以只能在購買時按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗收。
二、安裝方面：嚙合齒輪的重合度、頂隙和側(cè)隙、模數(shù)等對黑龍江大齒圈的工作性能有重要影響。
但在安裝過程中，電動機主軸和小齒輪的軸線之間的同軸度誤差，小齒圈軸線和大齒圈軸線之間的平行度誤差超出誤差范圍，齒側(cè)間隙和齒頂間隙在全齒寬上不相等，重合度變小等，都對齒圈的正確嚙合產(chǎn)生影響，在運行中產(chǎn)生沖擊和振動。
三、潤滑方面：黑龍江大齒圈采用人工定期加油的潤滑方式。在齒圈嚙合區(qū)的正上方齒圈護罩部位開有一個開向上的油槽，在油槽的底部開有一個供潤滑油通過的縫隙，運行人員定期地填加潤滑油，潤滑油通過縫隙中間的棉紗滴到齒圈嚙合區(qū)，來完成齒圈的潤滑任務(wù)。
這種潤滑方式容易出現(xiàn)以下問題：
1、注油不充分，在齒圈嚙合面之間不能形成油膜，從而形成干摩擦。
2丶空氣中大量的漂浮物和小顆粒，附在棉紗上堵塞加油縫隙，引起齒圈缺油的現(xiàn)象。
3、由于潤滑油是滴在齒輪脫離嚙合區(qū)的點處，齒輪旋轉(zhuǎn)一周后才能將油帶入嚙合區(qū)，大部分潤滑油在離心力的作用下被甩到齒輪護罩底部，在振動后滴到齒圈上，又被甩向齒輪罩上，后落到齒圈護罩底部，難以形成油膜，形成干摩擦。這樣就導(dǎo)致齒圈潤滑不良，磨損加快，引起振動。就拿2級榨軸來說，從3號擋圈開始到7號是屬于送料段，這段主要的目的就是進行快速推料，其螺旋槽較深。
四、齒側(cè)間隙方面：當(dāng)齒側(cè)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)安裝位置時，也會引起齒圈的振動，當(dāng)對齒即將脫離時，后一對齒還沒有進入到正確嚙合位置，因此對齒主動輪的齒尖在從動輪的齒廓上滑過，從動輪做減速運動；當(dāng)后一對齒圈進入嚙合時，從動輪突然加速，產(chǎn)生沖擊，引起齒圈振動。齒側(cè)間隙的加大還能導(dǎo)致齒面間不能上，形成彈性流體潤滑，也能加速黑龍江大齒圈磨損。當(dāng)后一對齒圈進入嚙合時，從動輪突然加速，產(chǎn)生沖擊，引起齒圈振動。
濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。青島卓啟機械配件有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種飛輪齒圈，技術(shù)含量高，品種齊全，還可根據(jù)客戶的要求加工訂做。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
章丘協(xié)進齒圈探傷檢測的必要性
作為鑄造工件的一份子，大齒圈在各行各業(yè)發(fā)揮著作用，關(guān)于其本身質(zhì)量的考核非常嚴(yán)謹(jǐn)，沒有經(jīng)過探傷檢測的鑄件是不能流向市面的。很多人對于探傷工作并不了解，接下來黑龍江大齒圈廠家為大家解釋何為探傷檢測以及其存在的必要性。
首先，探傷的方法主要是通過UT超聲波檢測，RT射線檢測，MT磁粉檢測，PT滲透檢測，ET渦流檢測等方式進行的，通過檢測材料對光熱電磁以及聲音方面的變化，來探測得出是否是無損產(chǎn)品，通過這些檢測工具可以幫助我們看到工件的完整性，
章丘協(xié)進大齒圈
這也就說明了大齒圈探傷檢測的重要性，因為如果通不過檢測就說明生產(chǎn)工件不合格，不滿足工作中的需求，或者說經(jīng)不起外界環(huán)境的影響，從而出現(xiàn)生產(chǎn)事故，這類事件是不允許出現(xiàn)，所以，探傷檢測對于大齒圈等工件來說，是我們要做的工作。
濟南章丘協(xié)進機械設(shè)備有限公司多年從事章丘協(xié)進大齒圈、齒圈等產(chǎn)品的銷售工作，如有需求，歡迎前來合作。
濟南章丘市協(xié)進機械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運十分便利。背景技術(shù)：：內(nèi)齒圈是傳遞系統(tǒng)中用來輸送傳遞功能的一個關(guān)鍵部件，是由帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器和齒數(shù)相同的內(nèi)齒圈等零件組成。 優(yōu)勢產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)
拉桿4、螺母5和圓環(huán)6共同組成。所述臺基I為豎置的管套構(gòu)件，它以底部臺肩定位安裝在配套的插床工作臺上。臺基I的上端外壁為多臺肩結(jié)構(gòu)，位于底層的臺肩定位安裝環(huán)座2，環(huán)座2用于定位安裝工件7。在前述臺肩之上的一節(jié)臺肩外圓與工件7內(nèi)孔間隙配合，位于中間的臺肩是一節(jié)上細(xì)下粗其錐度為1:0.97的錐軸，本實施例中錐軸段小直徑與工件7 —邊內(nèi)壁之間間隔5_，上一節(jié)臺肩是用于配裝螺母5的外螺紋軸段。如圖2所示的圓環(huán)6用Φ4πιπι的彈簧鋼絲繞制成單圈圓形開口環(huán)，為了便于圓環(huán)6徑向彈性變形，本實施例中的圓環(huán)6整體淬硬至HRC=40?45，并且留5mm的開口。待工件7在環(huán)座2上定位安裝后，再將圓環(huán)6套裝到臺基I上端的錐軸與工件7內(nèi)壁之間，向右旋動螺母5，迫使圓環(huán)6沿臺基I的錐軸下移，直至圓環(huán)6外圓周徑向頂靠工件7內(nèi)壁為止。反之，向左旋動螺母5可取消對圓環(huán)6的限制，便于卸掉已完成加工的工件7。本實用新型利用圓環(huán)6沿臺基I的錐軸段軸向移動產(chǎn)生均等徑向變形來支撐工件7內(nèi)壁，此種結(jié)構(gòu)既均分了工件7與環(huán)座2的配合間隙，又增加了工件7在定位安裝位置上的剛性，由此顯著提升工件7抗變形能力，從而提高插齒效率和質(zhì)量。所述拉桿4為螺桿狀構(gòu)件，通過它引入配套牽引裝置的動力來壓緊工件7。為了便于連接，拉桿4朝上的頭部設(shè)有外六角形的臺肩，在外六角形臺肩之下設(shè)有聯(lián)體的圓盤狀底墊。拉桿4從臺基I底端露出的一段設(shè)有外螺紋，該外螺紋段用于連接配套的牽引裝置。齒側(cè)間隙的加大還能導(dǎo)致齒面間不能上，形成彈性流體潤滑，也能加速黑龍江大齒圈磨損。插齒之前，先將開口墊3置于拉桿4的底墊之下，由下行的拉桿4帶動開口墊3施壓工件7。本實施例的開口墊3為盤狀，以敞口的一端朝下壓住工件7。為了避免不必要的插削加工，開口墊3的外徑比工件7的齒根圓小一些，以免開口墊3被無故切削。本實施例中開口墊3的外徑比工件7的齒根圓小2mm。另外，便于快裝快卸工件7，拉桿4頭部的圓盤狀底墊外徑比工件7內(nèi)孔直徑小0.5mm。插齒加工完畢，升高拉桿4即可從側(cè)面抽掉開口墊3，然后取走已完工的工件7，換裝待加工的工件7。
[0017]本實用新型軸向定位和徑向支撐一體化結(jié)構(gòu)簡單，實際應(yīng)用時裝卸工件7很方便，定位準(zhǔn)確，抗變形能力強，插削加工質(zhì)量穩(wěn)定，特別適合用于薄壁的外齒圈插齒加工。
