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發(fā)布時間:2020-10-30 04:49  







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煤礦架空乘人裝置價格煤礦固定抱索器乘人裝置的工作原理是:將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、尾輪上,并經(jīng)設有重錘的張緊裝置拉緊后,由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩作無極循環(huán)運行,乘人器上的固定抱索器與鋼絲繩產(chǎn)生機械自鎖,鎖緊后在運行的鋼絲繩上,作上行或下行,從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。煤礦架空乘人裝置價格煤礦固定抱索器架空乘人裝置(以下簡稱乘人裝置)是煤礦井下輔助運輸設備,是煤礦斜井和平巷運送人員上下的專用工具。它主要由驅動部分、托繩部分、乘人部分、尾輪部分、張緊部分及電控部分組成。具有運行安全可靠、人員上下方便、操作簡單、維修方便、動力消耗小、輸送、一次性投資低等特點。是一種新型的現(xiàn)代化礦山人員輸送設備。煤礦架空乘人裝置價格


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煤礦架空乘人裝置價格驅動部結構形式,依系統(tǒng)對牽引力的要求不同,有單輪和雙輪兩種;根據(jù)使用環(huán)境,又分為落地式和懸空式兩種。架空乘人裝置通過電動機帶動減速機構上的驅動輪,摩擦傳動架空線路上支托在托(壓)索輪上的無極鋼絲繩,煤礦架空乘人裝置價格由鋼絲繩帶動其上的吊椅在驅動輪和尾輪之間作循環(huán)運動。驅動裝置的減速器是根據(jù)礦用架空索道的現(xiàn)場所需而選用的,常采用平面二次包絡蝸輪蝸桿減速器或硬齒面齒輪減速器。煤礦架空乘人裝置價格


煤礦架空乘人裝置價格煤礦架空乘人裝置中防脫繩保護裝置安裝過程中有哪些要求?通過充分論證,防脫繩保護裝置在設計制造及使用應符合以下幾點:1、先保護后捕繩。防脫繩保護裝置必須做到先保護后捕繩,保護開關的安裝位置應貼近托繩輪且在捕繩器之前(按乘人前進方向),當?shù)衾K時,鋼絲繩應先碰觸檢測開關,在觸發(fā)保護停車后再掉落至捕繩器上。煤礦架空乘人裝置價格2、捕繩器與掉繩檢測開關拉開間距。一般從檢測開關動作到保護停車會有0.2s~0.5s的滯后,所以捕繩器與掉繩檢測開關的間距宜在400~500mm。煤礦架空乘人裝置價格


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