新型二次構(gòu)造柱泵工作原理

 

新型二次構(gòu)造柱泵

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵 新式二次構(gòu)造柱混凝土澆筑泵是建筑工程機(jī)械中這種房間內(nèi)的機(jī)械設(shè)備。這是液壓機(jī)二次結(jié)構(gòu)泵的拓寬。它的特性就是說構(gòu)造優(yōu)異，每1個(gè)構(gòu)造每一零部件的組成全是以便提率，能夠說優(yōu)異的構(gòu)造就能夠讓注漿工程施工有著大量的優(yōu)勢，一起也由于立柱式混凝土輸送泵構(gòu)造的特性，這類機(jī)器設(shè)備還具備重量輕，能夠挪動的特性，乃至針對機(jī)械設(shè)備自身 常出現(xiàn)的常見故障難題，還可以獲得1個(gè)大的降低。對新型二次構(gòu)造柱泵電氣系統(tǒng)發(fā)熱的處理辦法后續(xù)還會和大家分享的，曉科機(jī)械小編還是那句話，只有將設(shè)備真的做好維護(hù)才能更好的利用。 

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵：選用油壓式送漿，振動網(wǎng)過慮雙槽往復(fù)式工作 徹底可以運(yùn)輸工程建筑運(yùn)用中各種各樣水泥砂漿、豆石混凝土等。本產(chǎn)品具備排氣量大，工作壓力高，省時(shí)省料，挪動靈便等特性。

二次構(gòu)造柱灌漿泵的清洗方法：1、翻開料斗底部的放料口，用鋼釬、鐵鉤等東西處理料斗表里的混凝土殘?jiān)?，用水沖刷后關(guān)閉放料口。注意：料斗上部的篩網(wǎng)打開維修時(shí)，必須將細(xì)石混凝土泵停機(jī)。2、在S管剛剛擺到位的情況下立刻接連泵送。點(diǎn)動分配，將S管擺到其他一邊，把海綿球塞進(jìn)顯露的混凝土缸內(nèi)。3、手動將S管康復(fù)，密封住塞有海綿球的運(yùn)送缸。4、料斗內(nèi)加滿清水，主張自動力，運(yùn)用正泵，用壓力水處理運(yùn)送缸、料斗、S管、運(yùn)送管內(nèi)的殘留混凝土。待海綿球從尾膠管里涌出后，持續(xù)正泵。

二次構(gòu)造柱?細(xì)石泵

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵泵齒輪油泵隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。齒輪油泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100% ，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的 。然而齒輪油泵還是可以良好地運(yùn)行 ，對大多數(shù)擠出物料來說 ，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。使用注意事項(xiàng)：當(dāng)多臺混凝土泵同時(shí)泵送或與其他輸送組合輸送混凝土?xí)r，應(yīng)預(yù)先規(guī)定各自的輸送能力、澆筑區(qū)域和澆筑順序。

對于一臺細(xì)石泵齒輪泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類，齒輪油泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會大幅度降低。

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵。在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵。在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵。在一切工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用。

打構(gòu)造柱的微型混凝土泵廠家小型混凝土輸送泵生產(chǎn)廠微型移動式混凝土泵-構(gòu)造柱澆注專用設(shè)備。該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動，設(shè)計(jì)獨(dú)特，可直接放于樓面現(xiàn)場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構(gòu)造柱澆注過程中出現(xiàn)的頂部接近底梁段難以高質(zhì)量澆注的問題，保證構(gòu)造柱的平整度和觀感質(zhì)量。適用于超高層的細(xì)石混凝土輸送，建筑樓層群體構(gòu)造柱澆柱，泵送效率高，泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，這樣有效的提高了生產(chǎn)效率，節(jié)省了勞動成本。構(gòu)造注澆筑作用：與圈梁共同形成封閉的空間骨架加強(qiáng)墻體抗彎、抗剪能力。

新型二次構(gòu)造柱澆筑泵性能特點(diǎn)

新型二次構(gòu)造柱澆筑泵應(yīng)用在高層建筑灰砂漿及細(xì)石混凝土輸送、二次構(gòu)造柱填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎(chǔ)處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護(hù),地暖工程中細(xì)石混凝土填充層或砂漿填充層的大面積、率的施工。5、整機(jī)十分小巧只有60*80大小任何狹小地方都能進(jìn)入(以前液壓體積過大很多地方不能進(jìn)出)。

二次構(gòu)造柱液壓澆注泵：

1.采用先進(jìn)平滑的s管閥換向：能滿足細(xì)石混凝土或商品細(xì)石混凝土的輸送，并不宜堵管;

2.眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長;

3.出口壓力高：能滿足高層建筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求;

4.液壓油冷卻采用風(fēng)冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便，不易對油液產(chǎn)生污染;

5.采用無級手動變排量：可以滿足眾多用戶對出料速度的不同要求;

二次構(gòu)造柱輸送泵的維護(hù)保養(yǎng)：1、軸承座內(nèi)的潤滑油應(yīng)定期更換，正常情況6個(gè)月更換一次。2、保持電機(jī)上沒有水跡，防止電機(jī)受潮。3、寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時(shí)可加熱水進(jìn)去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動步驟開車。4、有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時(shí)，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉。5、泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短。

6.先進(jìn)的無線遠(yuǎn)控功能：提高遠(yuǎn)控距離，方便遠(yuǎn)控操作，使產(chǎn)品更具人性化。