融雪劑的特性和構(gòu)造。融雪劑顧名思義，其作用是融雪化冰，代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施的除雪化冰，有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。融雪劑不能對道路、混凝土構(gòu)件、橋梁設(shè)施有損害，也不能破壞花草樹木、農(nóng)作物、動物及對人有損害。

　　種類與性能目前我國開發(fā)的融雪劑種類較多，按物態(tài)分為固體和液體;按組成分為無機物和無機物與有機物的混合，以無機物與有機物的的混合物為多，其中環(huán)保型的融雪劑多為不含或少含氯的MgCl2-等化學(xué)品的混合物;也可按不同用途分類，一般用于城市道路的品質(zhì)較低，用于橋梁機場等地的品質(zhì)要求較高，但其質(zhì)量都必須符合標(biāo)準(zhǔn)。

環(huán)保融雪劑全部為低溫條件能融于水的物質(zhì)，由于溶質(zhì)融于水時降低水的蒸汽壓從而降低溶液冰點，當(dāng)冰點低于氣溫時雪即可由固相轉(zhuǎn)為液相融化流走。傳統(tǒng)的融雪劑產(chǎn)品都為一次性撒布型融雪劑，雖然融雪效果較好，也達(dá)到了道路通行的要求，但仍然在使用過程中暴露出許多實際問題。在這里列舉以下三個問題。

　　一、施用的量難控制

　　冬天雪已堆積至路表上，雪量能預(yù)計，但是多少環(huán)保融雪劑才能融雪，才能達(dá)到交通順利的目的這個估算不好。這就造成了環(huán)保融雪劑過度浪費或者是融雪不徹底，反復(fù)施用環(huán)保融雪劑或者過度施用都必將對環(huán)境和植物的生長造成威脅，隨著社會意識和環(huán)保意識的提高，緩釋型環(huán)保融雪劑必將成為主流，既保證了及時融雪，保證交通順暢，又控制了環(huán)保融雪劑的用量，保護了生態(tài)環(huán)境。

　　二、浪費了人力物力

　　每一場雪就需要選派機械和人工往路面撒布環(huán)保融雪劑，若采用緩釋型環(huán)保融雪劑，只需下雪前施用一次環(huán)保融雪劑，就可以實現(xiàn)融雪一個冬天的優(yōu)點，節(jié)省了人力物力。

　　三、撒布人員皮膚傷害

　　現(xiàn)今一次性融雪劑對人體的都具有一定的傷害，長期撒布一次性環(huán)保融雪劑皮膚都有一定的皮膚堿化、傷等。

　　傳統(tǒng)的融雪劑在慢慢地退出市場，新型的融雪劑將占據(jù)市場，而且對于之前的弊端都有所改變，特別是針對以上問題，，效果更好。

為了盡快融化道路積雪，不少城市又要開始頻頻使用融雪劑了。與融雪鈉鹽相比，雖然融雪劑進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)，也加入了防止化學(xué)危害的配方，但如果不正確使用此產(chǎn)品，也會對花花草草造成一定的傷害，所以就需要了解花草使用“融雪劑”清除冰雪注意事項。

使用單位在干劑施撒時，要注意融雪劑是各組成成分固體顆粒攪拌而成的混合劑，還是在生產(chǎn)過程中將各種成分融合成顆粒的復(fù)合干劑。因為在對融雪劑干劑施撒作業(yè)時，一般是通過離心力拋撒出去的，不同固體顆粒的質(zhì)量不同，施撒距離也不一樣，所以撒落雪面后會出現(xiàn)分層現(xiàn)象，起不到降低作用影響的效果。

近年來，持續(xù)的低溫雨雪使工業(yè)溶雪的劣勢逐漸顯現(xiàn)。在低溫條件下，撒上一層鹽往往很快就被凍上了。實際上，工業(yè)鹽的作用是降低凝固點，如果持續(xù)低溫，凝固點則無法持續(xù)降低，而且溶化后的鹽水流入地里還會使土地鹽堿化。于是新型環(huán)保融雪劑出現(xiàn)了。

  新型環(huán)保融雪劑的主要成分則以非氯為主，是以玉米等植物秸稈為原料，經(jīng)過發(fā)酵等深化技術(shù)加工而成，在自然環(huán)境中可以代謝，噴撒后對植物、環(huán)境無影響，對混凝土、鋼鐵也不會腐蝕。此外，非氯融雪劑還能夠耐低溫，可以在零下20攝氏度下正常使用。目前，北京已經(jīng)在長安街、機場高速等重要路段試點使用非氯融雪劑。