產(chǎn)品特點(diǎn)

1、該船主要用于河道湖泊垃圾，漂浮物的打撈，并可以將打撈的垃圾、漂浮物自動(dòng)卸載掉指1定的岸上碼頭，垃圾車(chē)上。

2、該船為兩艙結(jié)構(gòu)，收集倉(cāng)安裝在船的前段，根據(jù)垃圾情況，可自由調(diào)節(jié)打撈深度，且收集艙兩端為機(jī)械擺臂，可左右擺動(dòng)以擴(kuò)大清潔面積，擺臂上輸送帶可以轉(zhuǎn)動(dòng)從而形成水流將細(xì)小的垃圾吸進(jìn)收集艙提高清潔效率。

3、中艙為存儲(chǔ)卸載倉(cāng)，可存儲(chǔ)收集的垃圾及漂浮物，船?？堪逗?，中艙可抬起通過(guò)傳送帶將垃圾卸載。

4、該船打撈范圍大，大方美觀，噪音小，油耗低，操作安全簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高，可有效清潔河道。

今夏季對(duì)水葫蘆先下手為強(qiáng)--水葫蘆打撈船

   1、 全自動(dòng)水葫蘆打撈船為全液壓液控制，水葫蘆的收集，打撈，運(yùn)輸，卸載只需一人在駕駛室操控即可，操控性能好，作業(yè)，能耗低 。具備水葫蘆的初級(jí)減容、暫存、自動(dòng)卸載等功能，前收集艙裝有機(jī)械收集滾輪、切割收集剪刀；在前收集艙的末端可加裝初級(jí)粉碎設(shè)備，由柴油機(jī)機(jī)驅(qū)動(dòng)；我公司割草船是一種集聚攏、打撈、濾水、輸送、卸載等于一體的現(xiàn)代化水草、水葫蘆收割設(shè)備。

   2、中艙存儲(chǔ)艙和后輸送艙輸送帶均能連續(xù)穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)收集、打撈、粉碎、減容、存儲(chǔ)、卸載全部實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；前、中、后艙均采用不銹鋼網(wǎng)格帶，以保證水葫蘆的收集貯運(yùn)效率；

   3、全船的水葫蘆z1ui大暫存量為15-20t，當(dāng)達(dá)到滿(mǎn)載量時(shí)，在“庫(kù)區(qū)”內(nèi)即可直接將打撈收集的垃圾和水生植物輸送到水面以上3.5m高的運(yùn)輸船或岸邊，且在中、后輸送艙設(shè)水槽，可避免污水溢出艙面。

制造海面上的割草船特殊要求

氟碳樹(shù)脂是近年來(lái)廣受關(guān)注的新型材料，具有極其優(yōu)異的耐候性、耐水耐油性、耐沾污性、耐化學(xué)藥品性、耐溶劑性等，是制造超耐候性重防腐涂料及建筑涂料的優(yōu)良材料。在極其苛刻的海洋腐蝕環(huán)境下，氟碳樹(shù)脂及含氟聚氨酯等改性材料是面漆基料的極1佳選擇，除用于割草船殼漆外，還可用于接觸強(qiáng)腐蝕介質(zhì)的內(nèi)艙涂料等。集物艙固定設(shè)置在船體上方，前集物艙活動(dòng)設(shè)置在集物艙的前端，兩個(gè)前收集臂分別設(shè)置在前集物艙前端的兩側(cè)，機(jī)械收集輪設(shè)置在前艙正上方，輸送帶采用不銹鋼軸和高強(qiáng)尼龍連接片。

下雨天也能工作的割草船

夏季即將到來(lái)，各種水生植物也可勁的生長(zhǎng)。特別是生長(zhǎng)速度很快，如果水面上的不及時(shí)除去容易造成腐爛，人工清理效果不明顯，效率還低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，全自動(dòng)割草船從收集到卸載全部自動(dòng)化，工作，jian效快，工作環(huán)境舒適。一人坐在駕駛室內(nèi)就能完成全部操作，的是下雨天也可以工作的割草船。夏季的天孩子的臉，說(shuō)變就變，全自動(dòng)割草船是不怕變天下雨的船。當(dāng)船裝滿(mǎn)時(shí)，將本船靠在河邊，啟動(dòng)2個(gè)液壓油缸頂升，使卸載艙升到所需卸載高度，再開(kāi)啟前中后艙輸送運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕，即可將水草及垃圾在幾分鐘內(nèi)卸載到岸上碼頭或者垃圾裝載車(chē)。即使下雨一人坐在駕駛室內(nèi)也輕松舒服的工作。